反觀中國，作為全球第二大軍事強國，卻對曾經炙手可熱的蘇57表現得冷淡異常，難道是「國產機更香」？這背後的故事，絕不僅僅是幾架戰機那麽簡單。
蘇57的到來，仿佛是一次「秀場之旅」。在珠海航展上，解放軍高級代表團親自登機體驗，引發外界猜測，然而中國的態度卻像個冷靜的旁觀者，甚至還被美媒調侃「買家不止一個」。這出大戲的真正主角，究竟是蘇57，還是背後的國際博弈？我們不妨從頭梳理這一事件，看看這場軍火交易裏，誰才是真正的贏家。
1.蘇57首單出口：珠海航展的「助推器」
2024年的珠海航展上，俄羅斯的蘇57戰鬥機吸引了眾多關註。這款第五代戰鬥機自2010年首飛以來，雖然技術上備受爭議，但一直是俄軍武庫中的核心明星。而此次亮相珠海航展，更是為其出口開啟了新的局面。
據俄羅斯官方宣布，蘇57的首單出口協定已在航展期間正式簽署。不過，俄羅斯並未透露買家是誰，這一神秘操作引發了全球軍事觀察者的熱議。美媒【軍事觀察】更是指出，購買蘇57的客戶可能不止一個。盡管如此，有一點是明確的：中國並不在這份訂單的名單上。
2.中國的「旁觀」：國產戰機崛起的背後邏輯
中國對蘇57的冷淡態度並不令人意外。事實上，自從2013年采購蘇35以來，中國已經有將近十年沒有從俄羅斯購買過戰鬥機。原因也很簡單：中國的國產戰機，尤其是殲20，在效能上早已超越了蘇57。對於一個已經擁有自主研發能力的大國繼續采購俄羅斯的戰鬥機顯然沒有太大吸重力。
殲20作為中國的第五代戰鬥機，早已成為中國空軍的主力。相比之下，蘇57雖然號稱「第五代」，但自問世以來，產能一直偏低，技術爭議不斷。美國【軍事觀察】指出，蘇57的交付速度一直較慢，直到2022年才開始加速量產，預計2024年的交付量將突破20架。這一數據雖然顯示出俄羅斯的努力，但與中國國產戰機的全面部署相比，依然顯得遜色。
那麽問題來了：既然中國已經不再需要蘇57，俄羅斯為何還要選擇珠海航展作為其展示平台？或許答案就在於，蘇57不僅僅是為了中國而來，它瞄準的是全球其他國家，尤其是那些急需提升空中戰力的國家。
3.阿爾及利亞：蘇57的第一個大客戶？
在各方猜測中，阿爾及利亞被認為是此次蘇57首單的最大可能買家。早在2020年，阿爾及利亞就曾傳出有意采購蘇57的訊息。作為俄羅斯高端武器的忠實使用者，阿爾及利亞與摩洛哥的緊張關系，特別是在西撒哈拉問題上的對立，使得其空軍急需更新裝備。
目前，阿爾及利亞空軍的主力戰機包括蘇30和米格29。雖然這些戰機效能優良，但在面對第五代戰機時，仍顯得有些力不從心。尤其是摩洛哥近年來不斷升級其軍備，甚至有意引進F-35，這讓阿爾及利亞倍感壓力。
引進蘇57，對於阿爾及利亞不僅僅是提升空戰水平，更是為了在與摩洛哥的軍事對抗中取得優勢。蘇57的隱身能力和遠端打擊能力，足以讓阿爾及利亞在區域沖突中占據主導地位。更重要的是，作為一款具備多用途作戰能力的戰機，蘇57能夠執行防空壓制、空戰以及精確打擊任務，這些能力對阿爾及利亞都是至關重要的。
3.印度的糾結：從結束專案到重新考慮
與阿爾及利亞的堅定不同，印度對蘇57的態度卻顯得相當糾結。早在蘇57專案啟動之初，印度便加入了這一隱形戰機的研發，並投入了大量資金。隨著專案的推進，印度對蘇57的表現越來越不滿，認為其技術水平低於預期，甚至批評其「根本無法達到第五代戰機標準」。
最終，印度在專案中途結束，轉而發展自己的隱形戰機專案ACMA。幾年過去，印度的五代機專案進展緩慢，技術瓶頸重重，短期內幾乎看不到任何突破的可能。這讓印度空軍高層倍感壓力，尤其是在看到中國的殲20全面量產後，印度一些軍方人士開始後悔當初放棄蘇57。
目前，印度是否會重新考慮采購蘇57，還是一個未知數。雖然有訊息稱印度正在評估外購隱形戰機的可能性，但考慮到蘇57之前的「糟糕表現」，印度的軍方高層顯然還在權衡利弊。
4.越南的經濟困境：有心無力的潛在買家
最後一個可能的買家是越南。越南空軍一直將北方某大國作為假想敵，早前就曾表示對蘇57充滿興趣。越南近年來的經濟表現並不理想，大規模采購蘇57的可能性非常有限。
盡管如此，越南仍然可能會在未來的小批次采購中嘗試引進蘇57，尤其是在面對周邊國家日益增強的軍事力量時，越南也需要提升自身的空中戰力。能否承擔得起這一高昂的采購費用，仍是困擾越南的最大難題。
5.蘇57的真正價值：實戰經驗與多用途能力
除了各國的采購意向，蘇57自身的實戰表現也是其吸引買家的一大亮點。自2022年俄烏沖突爆發以來，蘇57參與了多次實戰行動，特別是在空戰和防空壓制任務中表現出色。據報道，蘇57在戰區內執行了包括使用精確導彈進行打擊在內的多種任務，這為其贏得了更多的國際關註。
相比於其他同代戰機，蘇57的優勢在於其內建彈倉設計，能夠攜帶多種類別的導彈和精確打擊武器。無論是遠端空空導彈，還是巡航導彈，蘇57都具備強大的作戰能力。對於那些需要提升遠端打擊能力的國家蘇57顯然是一個不錯的選擇。
結語
蘇57的首單出口，雖然帶來了許多懸念，但也揭示了當今國際軍火市場的復雜性。阿爾及利亞、印度、越南等國家的不同態度，反映了各自的戰略考量和現實困境。相比之下，中國的冷靜旁觀則顯示出其在軍事裝備上的自信與獨立性。
蘇57的成功出口並不意味著它已經徹底擺脫了技術爭議和產能問題。它能否在全球戰機市場中占據一席之地，仍需時間檢驗。最終，誰才是蘇57的真正贏家？是俄羅斯的軍火商，還是那些急於提升空中戰力的國家？或許，答案並不像我們想象的那樣簡單。
