9月20日，法拉第未來（FF）宣布推出第二品牌 Faraday X。
據新京報貝殼財經，在釋出會上，法拉第未來創始人賈躍亭表示， 上述第二品牌的目標是成為智能電動車市場的「豐田」 ，未來將進軍增程式混動車型市場。
法拉第未來在官方微博發文表示，公司 釋出了其第二品牌Faraday X(FX) 及產品推出計劃，透過為美國使用者提供「兩倍效能、一半價格」的兩款AIEV（Artificial Intelligent Electric Vehicle）產品，希望成為AIEV時代的豐田。
首批FX車型為預計售價2萬-3萬美金的FX 5和預計售價3萬-5萬美金的FX 6 ，提供兩種動力系統：增程AIEV和純電AIEV，目標是在2025年底開始生產，前提是獲得必要的資金。
公司已與 四家中國整車廠建立了合作關系，已簽訂兩份戰略框架協定和兩份諒解備忘錄 ，並正在與這幾家主機廠進一步簽訂最終協定。
公司表示，FX品牌致力於透過創新解決方案解決這些挑戰，使AIEV變得更加大眾化。為了應對續航焦慮，FX計劃打造RE-AIEV——一種結合電動驅動系統和增程器的電動車，讓使用者有信心長途旅行。FX車輛將提供一個AI驅動的個人化智能座艙（第三aiSpace），將使用者的數碼生活融入駕駛體驗中。
FX將在第一階段推出兩款車型，包括售價在20,000至30,000美元之間的FX 5——這是一款大空間運動型AIEV，面向主流市場。FX 5的產品Slogan是「共創你的極致體價比AIEV」，目標成為每一位奮鬥者的第一輛AIEV，幫助使用者平衡工作與生活。
以及售價在30,000至50,000美元之間的FX6，這是一款家庭AI奢華超大空間座駕。 FX 6的產品Slogan是「共創你的AI出行之家」，目標成為幸福家庭的移動AI空間和家庭AIEV的第一選擇，幫助使用者兼顧家庭與個人。
FX 5和FX 6車型將提供兩種動力系統：增程AIEV和純電AIEV。取決於必要的資金支持， FX的目標是在2025年底生產首輛汽車，公司將與潛在合作夥伴一起為實作這一目標全力以赴。
FX將會推出最具創新性的輕資產、輕行銷、輕銷售，全共創，包括使用者獲取和使用者營運在內的，全線上直銷的使用者生態系構建，將產品爆款變成銷售爆款。
9月19日，賈躍亭在微博發文表示， 將向 好萊塢巨星經紀公司 Born Leaders Entertainment公司交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。這家好萊塢巨星經紀公司還將成為FF的使用者和開發者共創官。交車儀式計劃於9月20日舉行。
值得註意的是，這是FF將要交付的第14輛汽車，上一輛車交付是在8月份。
6月7日，賈躍亭在微博釋出影片表示，完成戰略投資者融資之前， FF將努力每月交付一輛新車。
圖片來源：賈躍亭微博影片截圖
當地時間5月28日，法拉第未來官網披露2023年全年業績。報告顯示公司2023年全年收入為80萬美元，營運虧損為2.86億美元。而2022年的營運虧損為4.37億美元。這一變化是由於營運費用大幅減少，2023年為2.44億美元，而2022年為4.37億美元。本年度營運費用的改善主要是由於公司完成產品開發並過渡到透過制造和生產實作銷售，研發費用減少。2023年的凈虧損從2022年的6.02億美元改善至4.32億美元。
截至2023年12月31日，法拉第未來總資產為5.31億美元，總負債為3.02億美元，而截至2022年12月31日總資產為5.29億美元，總負債為3.28億美元。
截至2023年12月31日，法拉第未來現金余額為400萬美元，其中包括200萬美元的限制性現金。相比之下，截至2022年12月31日，現金為1700萬美元。截至2024年5月23日， 公司的現金頭寸約為500萬美元 ，其中包括200萬美元的限制性現金。
每日經濟新聞綜合自法拉第未來官方微博、新京報貝殼財經、公開資訊
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