普京最終道歉了。
也算敢作敢當，沒有回避問題，也沒有一直保持沈默。而是選擇直接給阿塞拜疆總統阿利耶夫打電話，表達了歉意。
俄方還強調，這個電話，是普京主動打過去的。
但這個道歉電話的背後，卻是一趟航班的死亡之旅，是至少38人的不幸罹難，是很多家庭的一生夢魘，是國際社會的莫名驚詫，是阿塞拜疆和俄羅斯、烏克蘭情感的羈絆纏結。
當然，12月28日的電話，很沈重，普京說得也很藝術性。
克里姆林宮的聲明說，普京對「進入俄領空的阿航客機受到物理和技術幹擾並因此墜機」
表示歉意。
他指出，當時「阿塞拜疆客機按其時間表飛行，多次試圖在格羅茲尼機場降落。當時，格羅茲尼、莫茲多克和弗拉季高加索均遭到烏克蘭無人機的襲擊，俄羅斯防空系統擊退了這些襲擊。
」
物理和技術幹擾，是什麽意思？
俄羅斯的聲明，沒有明說。
但看了一下西方媒體，很多文章直接就說，飛機被防空導彈的錯誤擊落。
而且，墜毀的飛機上，我們可以看到大量的彈孔，也足可見當時的驚心動魄。
為什麽會這樣？
普京的解釋：當時烏克蘭發動無人機襲擊，俄防空系統正在防守狀態。
所以，飛機根本無法在格羅茲尼降落，也無法在兩個附近俄羅斯機場迫降。
當天正好是西方聖誕節，這趟阿塞拜疆航空的飛機，正從阿塞拜疆首都巴庫，飛往俄羅斯車臣共和國首都格羅茲尼，但最後卻飛越裏海，墜毀在了哈薩克城市阿克套郊外。
所以，普京也打電話給哈薩克總統托卡耶夫，對墜機事件表示哀悼。
同時，烏克蘭總統澤連斯基，也打電話給阿塞拜疆總統阿利耶夫。
澤連斯基說，他就墜機悲劇向阿利耶夫和阿塞拜疆人民表示哀悼，並贊揚飛行員和全體機組人員的英勇行為。
澤連斯基強調，當務之急是徹底調查，以解答所有關於真相的問題，「俄羅斯必須給出明確解釋，停止散布虛假資訊。照片和影片清楚地顯示了飛機機身的損壞情況，看起來非常像防空導彈襲擊造成的孔洞和凹痕，這強烈表明飛機遭到防空導彈襲擊。
」
他表示，烏克蘭將盡一切必要手段支持阿塞拜疆，並呼籲其他國家也提供援助。
同一天，普京和澤連斯基都打電話給阿塞拜疆總統，也很值得玩味。
阿塞拜疆和烏克蘭，都是當年蘇聯的加盟共和國。在俄烏沖突中，阿塞拜疆相對超脫，但與俄羅斯關系密切。
墜機事件，顯然會對民眾情感產生重大影響。普京也是主動出擊，放低姿態，直面問題，將負面影響降到最小。
但一趟民航旅行，最終卻成為一趟死亡之旅，確實讓人不勝唏噓。
第一，不得不說，一些人做事太粗糙。
我看到，海外有人就盤點了俄羅斯人（包括蘇聯時期）的錯誤襲擊民航飛機的事件，其中比較慘烈的，至少兩起。
1983年，大韓航空007航班偏離航線進入蘇聯領空，蘇軍發射導彈擊落，導致機乘人員共269人全部遇難。
2014年，烏克蘭東部，馬來西亞航空Mp7航班遭到俄羅斯導彈襲擊，機上298名機乘人員全部遇難……
唉，戰鬥民族啊戰鬥民族。
當然，類似的事情，美國、烏克蘭也幹過。
1988年，波斯灣上空，美國戰鬥機發射導彈，擊落了一架伊朗航空655號航班客機，機上290人全部遇難。
2001年，黑海上空，一架從以色列特拉維夫飛往俄羅斯新西伯利亞的客機，被烏克蘭軍方演習導彈誤擊，機上78人全部遇難。
都是觸目驚心，都讓人非常痛心。那些發射武器的人，都缺乏足夠的仔細和嚴謹，更缺乏對生命的基本尊重和敬畏。
第二，也不得不說，戰火正在不斷蔓延。
烏克蘭的無人機，開始不斷突入俄羅斯後方，現在又襲擊車臣共和國的格羅茲尼。
俄羅斯防空系統疲於應付，多個機場被迫關閉，最終，很大可能吧，俄防空導彈，誤擊了這架阿塞拜疆的客機。
什麽是前方？什麽是後方？
現代戰爭打起來，無人機不斷滲透，已經沒有真正的後方。
這肯定不會是最後一次悲劇，只是不知道，下一只靴子，又是什麽時候掉下來，最終掉在誰的頭上。
第三，不得不說，飛行員太勇敢。
在墜機的最後時刻，兩名飛行員應該是拼盡了自己的智慧和勇氣。
飛機突然遭到外部襲擊後，操控顯然立刻發生了嚴重問題。
看航行軌跡，機組還試圖在格羅茲尼機場降落，但沒有成功；他們應該也想迫降在更近的俄羅斯機場，也沒能實作。
應該已經在絕望中，飛機只能朝遠處的哈薩克飛去。飛行員試圖在阿克套機場降落，但最終因儀器失靈無法對準跑道失敗；飛行員隨即準備第二次迫降，還在阿克套機場外飛了一個「8」字，但很快，飛機墜毀了……
看報道，當飛機差一點要墜落在機場附近一居民樓時，飛行員用盡力氣將飛機轉向，從而避免了更多平民傷亡。
即使飛機最終撞向地面時，飛行員仍試圖拉起飛機，也正因為這關鍵的動作，飛機雖然斷裂，但機艙後部乘客很多幸存，只是前倉的兩名飛行員和乘務長，最終罹難。
這個可怕的動蕩的世界。
這趟本不應該發生的死亡之旅。
來源：牛彈琴微信公眾號
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