算上固定資產，現金，大致家庭資產在A8.4-A8.5之間，浙江二線城市，家庭用車的話有三台，18改款的卡宴，model 3p，model y長續航。
先說說車吧，
1）卡宴落地是18年客製第一批，不像現在改款卡宴動不動15個點的優惠，那時候無優惠低配置120w落地，5年半過去了，現在賣不到60了，使用期間第一批車的通病統統遇到，且都是出保後發生的，維修不少錢（買車還是別買改款的第一批車）主要是我爹和我在用，但我並不是很喜歡開這車。
2）國產model 3p是我這個地方的第一輛，因為預售一年之久，然後公布價格比心理預期便宜10w+，開開心心提了，至今接近5w公裏了，電池衰減超過12%。後面賣了一台老的奔馳C級，本來是置換蔚來et7的，但後來變成了model y。特斯拉是不錯就是電池衰減其實挺大。
家裏三輛車總價也算近200w了，個人看來車價在資產中占比過高了，就是放在大環境不好的2024年，再讓家裏掏100w+買車是真心舍不得，不是沒這個現金，錢難賺了，真心舍不得。
但你說有沒有這個資格開這些100w+的車，家裏這種情況還是沒啥負擔的，有其他收租資產，相對穩定，也沒有什麽按揭貸款。只是說這兩年要再買車會考慮價格適中的純電mpv，至於很喜歡的911，新款帕拉梅拉，真的還是想想算了，真買沒這個實力（除非收入增加很多）
