不是差，只是不適合少數國人的口味罷了
雷克薩斯本來也不主打動力，主打的是低故障率，高可靠性，高舒適性和豪華感，本來也沒打算賣給那些最關註百米加速的客戶，而是給悠閑駕駛，舒適導向的中年人
就大家愛批評的那款2.0自吸發動機，是日本本土研發多年並一直使用的一款優秀發動機，很省油很平順，各種技術集於一身，為了省油和平順也不太在乎加速效能
日本本土對汽車的要求與華夏不同，極端重視省油性和平順性，而加速要求排在後面，反正日本人不懂車，沒追求，他們搞混動也是為了省油，加速性都排在後面，這就是日本車肉的原因
日本高銷量的平民主打車大都是這個設計取向，說明日本美國歐洲的普通大眾消費者品味低下，囊中羞澀，日本車銷量才很高，雷克薩斯的國際銷量也不錯，但都跟不上中國某些普通消費者的品味
比如美國，美國普通消費者現在也很關註省油和低故障，混動車很吃香，肉肉的日本車很吃香，而註重效能的大眾平民車不受待見，美國也是沒落了，跟不上中國某些普通消費者的汽車品味
其實日本車也有偏向效能的發動機，比如豐田的3.5 V6，2.4T，本田尼桑馬自達都有，比如最新的雷克薩斯RX500h動力也很足，價格也足，銷量很小，追求效能的國人消費者又不願意買
汽車設計各有側重，各取所需即可
