11月3日，2024年北京馬拉松在天安門廣場開跑，本屆賽事有超過18萬人報名，創下歷屆新高。賽事現場熱鬧非凡，相當一部份跑者是北京馬拉松的常客，還有一位特殊的夥伴已經連續12年參賽——北京現代。今年是北京現代連續第12年成為北京馬拉松的官方合作夥伴，同時第五代勝達被選中作為賽事專用車，承擔了計時引導和後勤保障的任務，全程護航賽事安全順利進行。
無論什麽事情，能夠堅持12年都不容易。為什麽北京現代要長期贊助北京馬拉松？
對北馬的支持，源於與馬拉松精神的共鳴
或許對北京現代來說，正在另一條賽道進行一場沒有終點的長跑，馬拉松賽事的精神與北京現代造車的理念在一定程度上是不謀而合的。
中國田徑協會公布的數據顯示，2023年全國舉辦大小馬拉松賽事699場，而在2011年僅有22場，可見馬拉松賽事在國內的影響力快速地擴大。舉辦馬拉松賽事的積極意義，除了能拉動舉辦城市的經濟，更重要的是推廣了健康的生活方式。
作為北京現代的旗艦SUV，第五代勝達與同級競品形成明顯的差異化，除了極具原創性和辨識度的外觀，產品定位上亦瞄準了「輕越野」新賽道，突出的透過性和空間使第五代勝達成為一款露營神器，鼓勵使用者走出城市到戶外探索大自然的美好，這也不失為一種健康的生活方式。
值得一提的是，北京現代助力公益組織「黑暗跑團」，為數百位殘障人士提供挑戰北京馬拉松的機會，令所有人平等地享受健康的生活，體現了北京現代以人為本的人文關懷和積極履行社會責任的企業擔當。
北京現代在中國市場的「長跑」已經進行了22年，在這段時間裏，北京現代創造了非常輝煌的成績——年銷量最高達到116萬輛，累計銷量在2023年突破1200萬輛，伊蘭特、索納塔、途勝、勝達等都是家喻戶曉的國民車。
隨著汽車工業進入新時代，北京現代和所有車企一樣面臨轉型的挑戰，尤其是來自自主品牌的壓力。但有深厚的技術積累為底氣，北京現代是一家相當有韌性的車企，憑借毅力和堅持頂住巨大的市場壓力，不僅在新能源、智能化領域緊跟潮流，同時提出「在中國，為全球」戰略，打造深度本土化的全新的北京現代，成為轉型最成功的合資品牌。
品質，是最重要的伴跑者
在這場長跑裏，品質是北京現代最重要的伴跑者，助力其領跑整個汽車行業。以第五代勝達為例，北京現代在新車開發階段就投入了大量試制車用於可靠、耐久和安全驗證，在本土的路測裏程超過100萬公裏。
在生產階段，北京現代的要求是原材料采購、生產工藝控制、質素檢測和售後服務等每一個環節都要嚴格遵循國際和行業標準，為此北京現代引入了「Quality+」質素保證體系，每輛新車出廠前都要經過300項質素檢測和400項PDI檢測同時，確保中國消費者和美國或歐洲消費者享受一樣的高品質。
北京現代對品質的堅持得到了行業權威的認可，在知名的J.D.Power車輛可靠性研究中，北京現代的車型多次獲得領先評價，成為口碑最好的合資品牌之一，第五代勝達更是在號稱全球最嚴苛的美國IIHS碰撞測試中獲得最高安全評級。
自從國內打起瘋狂的價格戰，汽車價格一再突破底線，令消費者不得不質疑如此不可思議的低價是否以犧牲品質為前提，但北京現代堅定地和不健康的內卷說「不」。再以第五代勝達為例，在i-GMP平台加持下，全車堅持不偷工減料，采用成本更高但可以保證品質和體驗的零部件，例如鋁制的轉向節、軸承座和頻率感應型減震器（FSD減震器），使其擁有豪華級的行駛品質。此外，第五代勝達全系標配高效2.0T+8AT動力總成，最大輸出達到247馬力/353牛米，任何場景都能提供充沛的動力，同時發動機本體大量使用輕量化的鋁合金材質，搭配低壓廢氣再迴圈等技術實作漂亮的油耗。
北京現代不搞所謂的「精準刀法」，樂於讓各品牌共享先進的技術，不誇張地說，第五代勝達的規格和品質完全看齊高端品牌捷尼賽思，它的價值不僅在於看得到的高顏值、大空間和豐富配置，更在於許多看不到的隱形成本。
接下來，北京現代會一直堅持長期主義，根據「在中國，為全球」戰略，利用本土新能源技術優勢，推出更多適應中國市場的產品，用技術為引導，以品質作護航，不管是在傳統燃油車跑道還是新能源車跑道，北京現代都會繼續在造車馬拉松中一馬當先。
