比亞迪秦ev300車主，2016年首批車主，目前開了8萬多公裏。電池電量顯示不準，25%電量時突然顯示動力故障，然後趴窩，拉倒4S店檢測，說是電池沒問題，是高壓電控的問題，維修的4萬多塊錢。納尼，這車估計也就賣1萬塊錢。最後收了500檢測費了事，真心坑。電池衰減可以理解，但請顯示準電量，別隨隨便便趴窩。
真心不會再買比亞迪了，甚至不會再買磷酸鐵鋰電池的車了。
比亞迪秦ev300車主，2016年首批車主，目前開了8萬多公裏。電池電量顯示不準，25%電量時突然顯示動力故障，然後趴窩，拉倒4S店檢測，說是電池沒問題，是高壓電控的問題，維修的4萬多塊錢。納尼，這車估計也就賣1萬塊錢。最後收了500檢測費了事，真心坑。電池衰減可以理解，但請顯示準電量，別隨隨便便趴窩。
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