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如何看待豐田推每周四天工作制?這真的是為了吸引人才?還是為了降本?是否可能引起其他車企效仿?

2024-06-29汽車
學壞容易,學好難 https://www.zhihu.com/video/1790671449947770881

我們光看到了豐田汽車,連續多年世界銷量第一,我們看到人家一年利潤比我們中國民營車十多家加起來利潤都多。 我們在羨慕人家驕人業績的同時,不研究人家是怎麽努力做到的,卻總想著汙蔑人家,如何如何。現在有些車評人拿豐田靠假說事兒。我想說,人家就是造假了,人家的效能質素標準還是高於你。最起碼人家能過了美國標準認證。當然我不是說豐造假是對的。不論是國產車,還外資品牌車,造假都是不對的。而我們的車企,不要說按歐美標準評判。就是嚴格按中國標準去評判,有幾家車企,敢說沒有問題。特別是某新能源車企。什麽常壓鐵油箱 什OTA違規升級,車有設計缺陷,不召回,還少嗎?

豐田也造假,並不是你也堂而皇之造假的借口。

人家豐田銷量高 和利潤高,源於人家大量的人才和資金的投入,緣於人家精益的生產方式,緣於人家先進的管理理念。 這些東西,已開發國家世界上很多車企去學,甚非車企去學,並取得了成功。

而我們呢?要麽斷章取義,唯我所用去學。要麽根就不去學,而非要摸摸著石頭過河,結果呢,就出現現在的結果。

放棄不了 我們企業裏那些見不得人的 垃圾的管理經營理念。最後只能是學壞容易,學好難。在這裏我就不再細說,豐田的優秀的經營理念和豐田精益生產方式了。 任性的自以為是,你就是手把手教都學不會。想經營好企業,造好車的,自己就會去學習