撰文/種昂
2024年，中國重汽集團全年匯總收入預計突破1940億元，同比增長10%；利稅總額預計120億元，同比增長超15%；整車銷量預計37萬輛，同比增長超10%。
2024年12月8日，作為商用車市場的龍頭企業，中國重汽集團在泉城濟南舉辦了2025年合作夥伴大會。
在這次會議上，中國重汽集團黨委書記、董事長王誌堅公布了中國重汽集團2024年的業績，並對2025年中國商用車市場的走勢做出了預判。
收入利潤逆勢上漲
2024年，中國重卡市場持續低迷。根據中汽協已釋出的數據，2024年前10月中國重卡累計銷售74.9萬輛,同比下降4.91%。其中，10月份重卡市場銷量同比下降18%。由此，有業內權威人士預計，今年全年國內傳統能源重卡行業預計同比下降12%。
根據此次會議公布的數據，在行業整體下行的2024年，中國重汽集團取得了收入和利潤逆勢上揚的業績。
王誌堅表示，今年以來，特別是中國重汽集團領導班子調整以來，面對國內行業持續低位執行，國際市場動能減弱的雙重壓力，中國重汽再次強勢領跑行業，創造了高質素發展的重汽速度。2024年，中國重汽集團全年匯總收入預計突破1940億元，同比增長10%；利稅總額預計120億元，同比增長超15%；整車銷量預計37萬輛，同比增長超10%。
其中，2024年中國重汽集團重卡出口預計13.5萬輛，同比增長4%；出口收入預計451億元，同比增長5%。海外高端市場實作快速增長，其中沙特市場銷量同比增長74%，澳洲市場銷量同比增長接近翻番。非洲、中東和南亞等傳統優勢地區，更是超越全球同行，穩居區域市場第一。
在國內傳統能源重卡行業預計大幅下降的情況下，中國重汽集團全年重卡預計銷售10.5萬輛，市占率突破20.2%，同比增長兩個百分點；輕卡預計銷售9.5萬輛，市占率突破18.5%，同比增長2.5個百分點。其中，新能源重卡全年預計銷量8600輛，同比增長280%，新能源輕卡預計銷量3300輛，同比增長15%。
與此同時，2024年中國重汽集團預計研發投入31億元，同比增長8%，研發強度達到了3%，保持行業的領先水平，充分利用大集團研發平台的優勢，攻克商用車技術難題，取得一系列自主創新協同創新成果。
2025年行業將恢復性增長
近兩個多月，王誌堅與國內商用車行業中整車廠、大型經銷商以及合作夥伴廣泛地進行了交流。在多方調研後，他預判到，目前國內的經濟已經探底兩年，官方出台的政策基本是正面引導。綜合來看，明年國內經濟將持續復蘇，預計2025年中國商用車市場將恢復性增長，呈總體平穩執行的基調。
新的形勢蘊含著新的行業發展機遇。在王誌堅看來，2025年，除了國4車輛大規模淘汰更新外，國家重點專案開工、產業西移將會帶來區域性的市場增長；在西北西南的氣源富足、油氣差價比較明顯的區域，燃氣車也將會有較好的市場機會；冷鏈運輸、快遞電商、跨境運輸等需求，將持續成為市場的熱點。
王誌堅預計，2025年國內重卡市場的需求63萬輛，同比增長12%；國內輕卡市場需求55萬輛，同比增長5%。
由此，中國重汽集團制定了新一年的戰略目標——將充分發揮自身優勢，加速全系列商用車的全球布局，實作2025年整車銷售45萬輛，同比增長超20%的目標，成為無可爭議的中國商用車行業領航者。
當日，中國重汽集團推出專為長途幹線領域打造的高端重卡——全新一代燃油牽引車，同時還釋出了重卡二手車的認證標準。
相關數據顯示，2023年國內二手商用車交易量首次超過新車，2024年二手車交易量已經是新車的1.2倍。商用車行業進入存量發展新階段，也間接提升了二手商用車的需求潛力。
王誌堅表示，中國重汽將進一步完善二手車、車輛租賃、智慧物流等全生命周期生態的業務，其中重點圍繞二手車業務與合作夥伴共建官方品牌認證，建設線上線下平台和定點準備中心，為客戶提供二手車保障和服務。
