過去，雷克薩斯在中國市場曾風靡一時。那時，購買一輛雷克薩斯需要加價，甚至有人調侃道，「先生，20000的加價是我們能提供的最大折扣！」不僅新車市場火爆，雷克薩斯的二手車也同樣搶手。據報道，一輛1998年的雷克薩斯LS，盡管使用多年，仍然可以賣到30萬元，這讓雷克薩斯被譽為最有保值率的汽車品牌。
雷克薩斯在中國的銷量曾連續17年增長，2021年達到了23.6萬輛，成為頂級二線豪華品牌之一。以雷克薩斯ES200為例，曾經需要加價才能購買，最高落地價格為39萬元，而現在，裸車價格僅為19.8萬元（具體價格因地區有所不同，降幅不同，僅供參考），如今的價格徹底打破了加價的神話。這說明市場競爭的殘酷無情。當市場拋棄你時，連一句告別都不會留下。
雷克薩斯ES定位為中大型汽車，與
雷克薩斯ES系列包括ES 200、ES 260和ES 300h。ES 200搭載2.0升自吸發動機，最大功率173馬力，最大扭矩206牛·米，從數據上看甚至不如一些品牌的1.5T發動機。傳動系統匹配CVT變速箱，這套動力組合在雷克薩斯ES上被戲稱為「道路閃電」。同時，雷克薩斯ES的油耗表現也相當出色。汽油版WLTC工況百公裏油耗在7升左右；混動版WLTC工況百公裏綜合油耗在5升左右，並且所有車型均可使用92號汽油，這相對於同級車型具有一定優勢。
內飾方面，雖然配備了浮動的中控螢幕，但功能較為基礎，僅能滿足基本需求。由於ES260和ES300h價格相對較高，ES200成為最暢銷的車型，特別是入門級的ES200卓越版。新款ES配置豐富，包括前排座椅通風、後擋風玻璃電動遮陽板、外後視鏡記憶功能（帶自動倒車角度調節）、駕駛員座椅記憶、方向盤記憶、舒適入口、中控台上的實木裝飾和手機無線充電面板。在安全駕駛輔助功能方面，新車型增加了車道盲點監控、帶輔助制動功能的倒車側後盲點警告等。
其他功能包括前側安全氣囊、前膝部安全氣囊、前後停車雷達、L2級輔助駕駛系統、發動機啟停、真皮多功能方向盤、7英寸液晶儀表、前排座椅加熱、CarPlay、4G網絡和語音辨識控制。雖然雷克薩斯在國內市場的品牌影響力略低於
