30萬級別的中大型SUV中，德系和日系車型是兩支主力軍，其中比較有代表性的，有一汽-大眾攬巡和一汽豐田皇冠陸放，兩車都收獲了不少的青睞和關註。
相比於漢蘭達，皇冠陸放定位更高端，旨在吸引追求時尚和個性的消費者。皇冠陸放繼承了豐田「皇冠」品牌的高端基因，是一款面向家用市場的7座車型。攬巡則基於大眾集團的MQB平台打造，這一平台以其靈活性和先進性著稱，為車輛提供了良好的底盤基礎。自上市以來，攬巡在30萬元級別大5座SUV市場中表現出色，被視為該價位的綜合型選手。
當我們帶著全家老小的需求來選車，到底該選大5座攬巡還是7座皇冠陸放呢？不妨請兩位選手來PK一下。
陸放粗獷，攬巡精致，誰是你的菜？
攬巡采用了全新的橫幅式格柵，並在其中加入了可發光的大眾LOGO車標，使前臉更加出彩。前包圍依然采用運動式造型，但其前臉外形如奔牛般氣勢十足。流暢柔美的車身線條調和了硬朗大氣的棱角感，增加了車輛的辨識度。
車身方面，攬巡采用了圓潤的風格設計，立體環繞式腰線車身設計，並打造出輪眉的筋骨效果，金屬飾條從大燈一直延伸至後視鏡，整體時尚感非常出色。尾部則搭載了全新風格的貫穿式LED尾燈組，並結合雙邊共四出式排氣，顯得非常大氣。
皇冠陸放的外觀造型延續了家族化的風格。大尺寸梯形下格柵，結合進氣口中網，進一步提升了前臉的層次感。上格柵則采用六邊形造型，並在其中加入了熏黑中網，質感特別出色。兩翼燈組依然是傳統設計，造型上作了運動化調整。
車身方面，皇冠陸放依然保持大氣的造型，采用貫穿式腰線，並加上懸浮式車頂和拼色輪圈，整體造型非常時尚。尾部則搭載了拼色尾燈組、小尺寸擾流板和單邊雙出排氣，功能性十足。
外觀層面，兩台車風格不同，各有特點，適用於不同需求的使用者。
空間是重點，舒適是硬道理
在選擇家用SUV時，空間的舒適性和實用性是關鍵因素。大5座的設計通常提供更為寬敞的乘坐體驗，而7座車型則在載人能力上更具優勢。但歸根結底，舒適的乘坐體驗才是勝出的關鍵。
攬巡的車身尺寸達到了4949/2015/1772mm，軸距為2980mm。其寬度和軸距在同級別車型中占據絕對優勢，直接影響了車內的乘坐空間。這款車的第二排空間表現尤為出色，腿部空間為89cm，頭部空間為95cm，坐寬為138cm。座椅不僅寬敞，而且舒適，關鍵在於能夠為乘客提供充足的腿部和頭部空間，適合長時間乘坐。
皇冠陸放的車身尺寸為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm。皇冠陸放在長度上略有優勢，但寬度和軸距方面不及攬巡。皇冠陸放的第二排空間數據為腿部82cm，頭部90cm，坐寬128cm，相對狹窄。尤其是在長時間乘坐時，乘客可能會感到局促。
此外，皇冠陸放的第三排座椅體驗並不理想。由於腿部空間局促，地台高度離座椅很近，乘客的坐姿較為不舒適，長時間乘坐會讓2、3排乘客感到疲勞。這種「小板凳」的感覺明顯影響了乘坐體驗，特別是在長途旅行中。
最新款攬巡的中控台設計簡潔大氣，配有10.25英寸彩色液晶儀表和12英寸中控顯示器。車內還增添了不少新潮的智能配置，使用者可以透過手機APP遠端控制車輛，實作遠端啟動、鎖車等功能，提升了使用的便利性。除精英巡行版外，其它車型均配備15W手機無線充電功能，方便隨時為手機充電。此外，攬巡全系標配自動空調，部份車型支持溫度分區控制，使車內溫度保持在舒適範圍。
新款攬巡座椅雖然采用仿皮材質，但質感上乘，不僅滿足舒適性並且透氣性更佳。功能層面，第一排座椅均支持多向調節和通風功能。
2024款皇冠陸放的中控台采用了大面積軟質材料和皮質包裹，搭配木紋飾板，營造出高檔氛圍。中控螢幕根據車型不同，提供10.25英寸和12.3英寸兩種選擇，全系標配12.3英寸彩色液晶儀表。前排標配手機無線充電和數碼鑰匙功能。
座椅方面，2024款皇冠陸放標配7座布局（2+3+2），其第二排座椅可以進行前後和靠背調節，坐墊長度和腿部支撐有所不及，更適合短途出行或者臨時乘坐。
燃油對比混動，誰更適合家用
在動力配置方面，攬巡和皇冠陸放各有其獨特的優勢和特點。攬巡代表了大眾可靠穩定的德系純燃油動力系統，而一汽豐田皇冠則以安靜省油的日系油混系統著稱。兩者不同的動力配置可以應對不同的使用場景和需求。
攬巡搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為162kW，這款發動機以其強勁的動力和出色的駕控體驗而聞名，350N·m的扭矩能夠滿足家庭使用者對動力和駕駛樂趣的需求。從先前版本車型來看，攬巡的純燃油動力系統在動力輸出和駕駛操控方面表現優異，適合那些追求駕駛樂趣和動力效能的使用者。
皇冠陸放HEV采用了2.5L自然吸氣發動機搭配永磁同步電機的混合動力系統，最大輸出功率為139kW，最大扭矩為236N·m。雖然在動力參數上稍遜於攬巡，但由於電機的加持，整體動力表現依然說得過去。其次，皇冠陸放的混合動力系統在燃油經濟性方面具有顯著優勢，適合那些註重燃油效率和環保的使用者。
相比之下，攬巡作為純燃油動力汽車，動力總成的使用壽命更長久，維修和保養相對成本較低，從某種程度上也達到了省錢的目的。
編輯有話說：
總的來說，攬巡與皇冠陸放二者的風格迥異，從家用的角度，攬巡更符合需求，在空間、動力、用車成本方面都很適合家庭使用者。皇冠陸放則是一位多面手，但在空間和用車成本方面還存在短板，因此筆者還是更推薦將攬巡作為家用車。
目前，大眾官方針對攬巡開放了優惠政策，官降至高3.2萬元，官方指導價24.29萬元起，意味著攬巡的售價已經來到了歷史最低點，甚至比皇冠陸放入門級車型還要低將近3.5萬元，在此基礎上，攬巡還提供了多重優惠：比如下訂限時享3,000元現金禮券，更有機會抽取大疆無人機；限時贈送1,000升汽油等價權益；以及以舊換新至高置換補貼3.1萬元（含國補）；還有尊享36期0利率或者年還型產品日供低至61元起等金融方案可選；如果老客戶不想進行置換，可以享受大眾品牌老客戶增購額外贈送3,000元保養抵用券等權益，具體的優惠政策可以詳詢一汽-大眾當地授權經銷商，目前看是入手的最佳時機，感興趣的朋友可以多加關註。
