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比亞迪海豚歐洲版亮相!右舵+純黑內飾,後懸竟然用上了四連桿

2024-10-05汽車

這期內容,念寒要跟車友們聊聊比亞迪海豚在歐洲的一些上市情況,想必大家應該會很感興趣吧。

據我目前掌握到的資訊,這款針對歐洲市場打造的小型純電動車,似乎比元Plus、海豹更容易在當地開啟局面,畢竟價格親民,尺寸也更符合歐洲人的用車習慣,更何況海鷗這款更具競爭力的車型目前還沒有出口計劃。

老規矩,先從外觀設計方面說起。海豚的歐洲版在外觀上與國內版大體一致,但似乎更偏愛純色車身設計,比如國內沒有的純白色車漆,搭配熏黑套件,看起來更具個性。

細節方面,海豚標誌性的設計元素都得到了保留:倒梯形前格柵、扁平的彎折大燈、三段式鏤空前保險杠、短前後懸長軸距的車身比例,一看就是為歐洲市場量身客製的。

不過話說回來,像Z字形腰線、懸浮式車頂等元素也沒有缺席。

車尾部份,貫穿式中國結尾燈體現了中國文化輸出,車頂擾流板、多層後保險杠裝飾、Build Your Dreams車標和BYD DOLPHIN字母也都與國內版一致。

內飾方面,海豚的歐洲版根據英國市場需求換裝了右舵布局,同時采用了國內少見的純黑內飾配色,沒有醒目的綠色縫線勾勒,顯得相當克制,應該是比亞迪調研了當地消費者喜好後的結果。

其他設計方面則與國內版相同,例如海洋網風格的方向盤、小尺寸儀表盤、可旋轉中控螢幕、圓形空調出風口、波浪式中控台、獨特的扶手箱前端控制區域、換擋旋鈕等,兼具實用性和設計感。

後排空間也表現不錯,足以滿足歐洲消費者的需求,細節處的白色滾邊則提升了整體的高級感。

動力的話,海豚在歐洲市場提供多種動力選擇,包括最大功率分別為95馬力、177馬力和204馬力的前置單電機,百公裏加速最快可達7秒,對於歐洲市場來說足夠用。

電池方面,則有45kWh和60.4kWh兩種磷酸鐵鋰電池組可選,WLTP工況純電續航裏程可達424公裏。

值得一提的是,海豚在歐洲市場配備了後四連桿獨立懸掛,比國內版更早推出,可見比亞迪對歐洲消費者喜好的重視。

總體而言,比亞迪海豚的歐洲版在外觀和內飾方面做了一些針對性調整,以更好地迎合當地消費者的口味。動力方面也提供了多種選擇,續航裏程也足夠日常使用。

我認為海豚在歐洲市場還是很有競爭力的,畢竟它價格親民,配置豐富,空間也夠用,而且比亞迪的品牌形象也在逐漸提升。

不過需要了解的就是,歐洲市場競爭激烈,老牌車企實力雄厚,海豚想要在歐洲市場站穩腳跟並非易事。

各位車友們,你們覺得比亞迪海豚在歐洲市場前景如何?歡迎在評論區留言分享你們的看法!