如果說W12的奧迪A8，代表了奧迪造車工藝的頂峰，你同意嗎？
車友們大家好！我是檢車家阿展，又來給大家分享檢測案例了！今天帶大家去檢測一台非常稀有的奧迪A8。
可能很多老鐵看到這就會說了，不就是A8嗎，怎麽還變稀有了呢？嘿，你還真別說，咱們今天這台A8的缸有點多，足足12個！排量更是高達6.3L，現在市面上的保有量是真的很少。這台車是一位成都的粉絲大哥下單委托我們檢測的，但車子在鄭州這邊。
到了現場之後，看到是白色的車身，非常的帥氣！車牌號是「9888」的數碼，一看就不是一般人開的！
說它是奧迪百年造車工藝的巔峰，絕不是一句簡單的彩虹屁，現在你能在高端豪車上看到的配置，在十年前它身上幾乎都能看到。像什麽座椅加熱，通風，按摩，後排娛樂，杯架，空調冰箱，大沙發它都有。
作為A8系列的象征，W12發動機代表著極致的動力與極致的豪華體驗，盡管外界對奧迪的豪華定位存有爭議，但只要看一看A8 W12就足以打消那些質疑。
所以今天的奧迪，依然是汽車奢華的代名詞之一。
從車商手中接過車輛手續，核對了一下車架號沒啥問題。
這輛車2013年4月份出廠，2013年11月份上牌，裏程表顯示還差4公裏滿10萬，當年新車指導價264.8萬，落地超300萬不用懷疑，現在車商報價34.48萬。
值得一提的是，這台車雖然已經11年車輛了，但是僅僅只有一次過戶，並且是發生在今年7月份，說不定都是車商當時收車回來，過戶到自己名下的，但是咱們不太好去打聽這些。
好了言歸正傳，下面就讓咱們一起去看看，這台大佬級別的12杠的大A8，經過這麽多年的叱咤風雲的馳騁後，還能不能給我們呈現不一樣的歲月的從容。
還是先從車頭開始檢測，前塑膠保險杠固定螺絲有拆卸，局部有劃痕剮蹭，杠體有膩子修復，漆面膩子已經可以看到輕微開裂了。不過這麽多年的車了，前杠有拆裝噴漆也是比較正常的一件事。
接著往裏看，中網和水箱框架螺絲都沒有擰動痕跡，只是平衡桿固定螺絲有拆裝，不過這個也屬於正常現象，車子保養換濾芯等都是需要拆卸平衡桿的。
再看防撞梁及兩邊縱梁，防撞梁兩邊的固定螺絲都屬於原車狀態，沒拆沒換；從機艙上部觀察左右前縱梁梁體完好無失真。
接著往下看，兩邊翼子板骨架和減震器座也都是原車的，沒有異常；左右前翼子板、機蓋漆面有小的劃痕瑕疵，沒有噴漆修復，這樣看車頭沒有發生過大的碰撞事故。
先測量了一下車頂漆面數值，平均值大概在200微米左右，所以這個車的漆面只要不低於180微米，不超過230微米就都是原廠漆面。
接著我用漆膜儀把包括ABC柱在內的全車漆面測了一遍，除了之前說的車頭、左右前翼子板前、後機蓋以及左前門、右後門和車頂沒有修復外，其他都噴漆了，而且有噴漆的地方大部份都是有膩子和鈑金的。
另外，就是車身漆面的劃痕、瑕疵是比較多的。
接著就是對機艙和內飾的檢測了。檢查機艙我發現發動機前端蓋有滲漏油漬，發動機機腳還有發動機進氣歧管有拆裝。機艙管路也有滲油油漬的情況，不過不是太嚴重，車子這麽多年了，排量那麽大，機艙溫度高，有點油氣析出，膠墊老化也屬於正常。
不過後期如果嚴重滲漏滴油，整備也是需要一次費用的。
進入車內明顯可以感覺到這個磨損狀態是不對的，很明顯，內飾是經過了翻新整備的，這個配色用得也比較高級，整體看上去非常的搭，感覺很不錯！
扒開地毯，車內海綿、線束和車地板、空腔內都非常清爽幹凈；轉向管柱無銹蝕，OBD介面也沒有水漬泥沙。綜合來看，可以排除涉水泡水的情況。
但是在檢查汽車基本功能的時候，發現後視鏡折疊按鈕破損，後排娛樂顯視器有劃痕，右後排空調風速調節大小故障無法使用。
接下來咱們去看看裏程是否真實。像這種內飾翻新的車子，並且年限也這麽大了，公裏數實表檢測就不能簡單透過磨損去判斷了。必須使用給我們配發的專業器材讀取故障碼、裏程數，再加上4S點的維保記錄才能最大限度核查裏程的真實性。
經過讀取汽車電腦中的數據顯示，這輛車發動機電控系統裏程顯示12萬多公裏了，很明顯跟表顯的公裏數不符，像這種情況調表的可能性就不小了！
因為是豪華車型，不要小看裏程數9萬多和十二萬的這個差距，價格還是有一定差異的。
為了謹慎起見，我又用多個品牌的電腦對汽車發動機變速箱裏程數進行讀取，發現都有這個12萬多的發動機電控系統裏程異常。然後查詢維保記錄發現2016年2月份有兩條公裏數異常數據，加上這個車2022年有過裁定的特殊經歷。
綜合上述種種現象，由此判斷這輛車確實有過調表。
最後就是去升龍門架看底盤了，把車子頂起來拆掉發動機、變速箱護板，發現發動機下部狀態還挺好的，沒有發現有大面積的明顯滲漏和油泥。
檢查變速箱發現變速箱閥體、油底殼有油泥油漬，不過不嚴重，暫時不需要整備。
檢查底盤懸架下支臂、減震發現，車子四個輪子下支臂都拆裝了；減震器剎車片、剎車盤、輪胎都是更換過的；左前半軸、分動箱也都有滲漏；左前橫拉桿膠套有滲漏油泥。除此之外其他看著還好。
到這裏，今天這台12缸的大A8的靜態檢測就全部結束了，我把檢測到的車況給粉絲大哥詳細介紹了一下。
粉絲大哥說其實這個年限，能有這樣的車況算不錯的了。只是車輛調表了，但賣家沒有告訴他，感覺有點不舒服……粉絲大哥說他考慮一下，明天給賣家回復。
俗話說，物以稀為貴，大家看下網上的車源確實少，報價也確實都在三四十萬，所以咱們今天檢測的這台車34萬的報價也算正常！
最重要的是，這台車的車況真心不差，到手稍加整備，再戰幾萬公裏一點問題沒有！就憑這個車頭車尾的W12標，不是妥妥的吊打那些普通的寶馬7系和奔馳S嗎？
