作為國產硬派越野車的佼佼者，哈弗H9自上市以來，便以其優秀的越野效能和硬朗的設計，贏得了諸多消費者的喜愛。不過，面對新能源車型的沖擊，如今其市場表現已大不如前。為挽回市場局面，哈弗推出了全新一代哈弗H9，針對顏值、配置等進行全面升級。上市僅5天，交付量就超過了900台。那麽，新車能否憑借自身硬實力打好此次翻身仗？本期【質選車】為您解答。
一、基本資訊及產品亮點
上述廠家指導價僅代表2024年11月7日的價格，如有變動請以官網為準
9月25日，全新哈弗H9正式上市，官方售價區間為19.99-22.99萬元。新車定位中大型SUV，並針對外觀、配置等方面進行升級。同時，官方為新車上市還推出了多重購車禮遇，包括2000元訂金可抵12000元購車款、H9老車型置換補貼20000元、整車5年或15萬公裏超長質保等（詳情請咨詢當地經銷商）。
全新哈弗H9的車架采用兩縱九橫梯形結構，高強鋼材質占比達99%，相比老款車型更加堅實牢固，抗沖擊能力更強。同時，其車身骨架高強度鋼套用比例達到83%，車底還配備了4塊全金屬防護板，可有效減少碰撞過程中乘員受到的傷害。
新車采用2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一台8AT變速箱。發動機最大功率160kW，最大扭矩380N·m。8AT變速箱齒比綿密，換擋效率更高，保證了動力輸出的平順性和經濟性。
全新哈弗H9還提供七種駕駛模式，並包含坦克轉彎、低速越野續航等功能，越野時還擁有4L模式，開啟後該模式可將扭矩放大至2.48倍，極大提升了越野效能。同時，透過中央TOD分動箱結合前/後橋的伊頓電控差速鎖，電控按鈕可以完全鎖合前/後橋差速鎖，將牽重力有效傳遞至有附著力的車輪，進一步增強了在極限越野路況下的脫困能力。
此外，VDC動態管理系統還可讓車輛在濕滑路面行駛或過彎時，提升駕駛安全性；當轉向過度時，系統會自動對外側前車輪進行制動；轉向不足時，對內側後車輪進行制動，以消除車輛側滑，保持車輛穩定性。
二、產品競爭力分析
在國內SUV市場中，近兩年最火的車型就是坦克300，雖然是長城自家車型，但也對哈弗H9造成不小沖擊。而在今年釋出的新車中，東風日產探陸的關註度和全新哈弗H9近乎持平。我們就以上述兩款車型作為競爭對手，看看全新哈弗H9能否應對。
設計層面，全新哈弗H9和坦克300如出一轍，均采用當下流行的方盒子設計，辨識度很高。兩者僅在細節處有所區別，全新哈弗H9在燈組處采用方形圓燈，寓意天圓地方。坦克300燈組則是經典造型，百看不厭。東風日產探陸采用家族「新大氣」設計理念，將燈組與前格柵融為一體，提升了車頭的層次感，傳統的造型也讓其符合不少消費者的購車審美。
價格方面，坦克300的起售價最低，入門車型價格為19.98萬元；全新哈弗H9緊隨其後，起售價為19.99萬元，二者僅相差100元。東風日產探陸的頂配車型售價最高，達到30.18萬元。車型數量上，東風日產探陸提供8款車型供消費者選擇，數量最多；全新哈弗H9僅提供3款車型，消費者可選余地較少。
具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型。配置方面，全新哈弗H9的綜合表現取得領先，獨享單目前方感知網絡攝影機、後排側私密玻璃、駕駛位電動座椅記憶功能、第二排座椅加熱/通風功能等，在駕駛功能、舒適性等方面表現優秀。坦克300緊隨其後，配備矩陣式大燈、前排座椅加熱/通風/按摩(僅駕駛位)等功能。相比之下，東風日產探陸在配置層面表現稍顯遜色。
三、質素&服務趨勢分析
作為換代車型，全新哈弗H9是否會出現質素問題的隱患？對此，我們將從過去一年哈弗H9車系的故障問題入手，透過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質素問題的發展趨勢。
透過篩選哈弗H9車型近一年的投訴數據可以發現，主要故障問題為「發動機燒機油」，進一步分析得知，問題均主要集中於2020款哈弗H9。由於2024款哈弗H9是換代車型，並針對動力系統進行了升級，可暫且認為其出現上述問題的機率較低，但具體情況如何，還要待其使用一段時間後才能有定論。
隨著中國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網大數據，透過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
從服務投訴問題點來看，「修出新問題」成為車主對於哈弗H9車系抱怨相對較多的服務問題。透過進一步分析，這類服務問題主要來自2017款和2020款哈弗H9車型。
在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年長城汽車針對哈弗H9的投訴回復率為100%，可見廠家對於車主的訴求十分重視。
四、售後服務政策及網點分布
售後政策方面，全新哈弗H9提供整車5年或15萬公裏超長質保（時間或裏程，以先到者為準），首任車主（非營運）發動機、變速箱終身質保。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，長城汽車目前在國內的經銷商門店共903家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中山東、廣東以及四川省的經銷商數量相對較多。
總結：
作為換代車型，全新哈弗H9在諸多方面進行升級，例如更年輕的外觀、更強悍的越野效能等，這也使其性價比得到進一步提升。同時，哈弗H9的耐造內容是其他車型無法比擬的。無論是在崎嶇的山路還是惡劣的越野條件下，其均可保持出色的效能和穩定性，可吸引不少忠實粉絲。再加上極具誠意的售價，讓全新哈弗H9可以順利地打贏這場翻身仗。
