一個開了7-8年的5.0分滴滴司機教我的防被插隊、超車的秘籍，屢試不爽。
在保證安全距離的同時，車子靠右側行駛，右車道車子根本沒有插隊機會。
現在除非別人搖下窗戶跟我表示歉意有事要超車、插隊，不然在我面前成功插隊的還真沒幾個。
此外，別說我教的，就說我有一個朋友教的。
交出了防止被插隊的技巧，再來細化到具體場景，比如在日常駕車中的車距把控。
在駕車過程中，保持適當的車距是一門技巧，尤其是在擁堵的路段。當你與前方車輛的距離過大時，可能會引起後方的車輛試圖擠入這個空隙，結果就是你被頻繁地插隊。這種情況下，一些司機可能會本能地減少與前車的距離，希望以此來防止其他車輛的插入。
然而，在交通擁堵的路段上，緊隨前車行駛可能會給你帶來一定的風險。如果前車突然遇到故障或緊急剎車，跟得太近的話，你可能會來不及反應，導致追尾事故。
為了確保既能減少被插隊的情況，又能維持行車安全，建議你開車時保持半個到一個車身的距離 。這樣的距離既可以預留出足夠的反應時間，避免追尾事故，同時也能在一定程度上阻止其他車輛強行插入你的車佇列。
此外，車距把控好後，在堵車時也得註意觀察路口最前面的車輛，更好的避免追尾。
當你在道路上行駛遇到堵車路段時，你按照建議，與前車保持半個車身到一個車身之間的距離後，為了以避免追尾的情況發生，那麽在避免被強行插隊的同時，又想確保自身的安全，那建議你別盲目跟前車前進。
給你一個好辦法，如果前車前進一段路，你可以觀察停在紅綠燈口最前面的車是否已前行，如果停在最前方的車已順利的透過了，那麽你也可以放心的跟前車一起開起來 。
還有一點，如果前車還沒有完全停止狀態前，你也切記不要完全停車。
在堵車情況下，對於駕駛新手來說，這更是一場考驗，比如一些新手駕駛者在看到前車減速或幾乎停下來的時候，會下意識地掛上空擋並拉起手剎準備停車。
然而，這時候他們可能沒有意識到前車只是暫時停下，並會很快再次啟動。如果你也停下來，後面的車輛可能會趁機超過你，插入你的車前，這會使得你在再次起步時落後，並且可能感到一些不爽。
還有在高速公路上行駛時，我們經常會遇到被其他車輛超車的情況。有時，即使你正在左側車道安全地跟隨前車駕駛，只要兩車之間的縱向距離足夠插入一輛車，就會有人試圖冒險插隊超車 。
這是每天都會發生的情況，不論車距多小，總有人願意冒這個風險，你需要做的就是，讓他先走，安全第一。
