前面兩期我們給大家講了空調系統與空調系統的故障。這一期我們則重點來講一下空調系統中的壓縮機。以便大家在維修空調系統的時候，能夠更快的解決故障。
一、壓縮機的作用
是汽車空調制冷系統的心臟，起著抽吸、壓縮、迴圈泵的作用。主要是將制冷劑從低壓側吸過來，將其壓縮，使其溫度升高、壓力升高。再泵入高壓側，並往復迴圈。
二、壓縮機的分類
汽車空調壓縮機一般都是開式容積式結構，除部份由輔助發動機直接帶動外，大多靠電磁離合器由皮帶與發動機相連。
有旋轉式與活塞式之分，又有普通壓縮機（定排量）與變排量壓縮機之分。其最大的區別在於，一個由電磁離合器控制，一個由電磁閥控制。
幾款常見結構壓縮機
渦旋式壓縮機
斜盤式壓縮機
斜板式壓縮機
三、電磁離合器
與空調壓縮機的皮帶輪為一體，當定子線圈無電透過時，皮帶輪空轉。而當定子線圈有電透過時，則將壓力板往右吸，讓壓力板和皮帶輪牢牢的固定在一起。壓力板隨皮帶輪一起轉動，且將動力透過連線在壓力板上的輸入軸傳遞給壓縮機，使其工作。
四、電控變排量壓縮機
五、壓縮機故障
一般壓縮機常見的故障有卡住、泄漏、運轉不良和異響過大4種。
1、卡住 卡住是壓縮機卡住時不能轉動。卡住的原因通常是潤滑不良或者沒有潤滑。
如果發現離合器或傳動帶打滑，在排除離合器和傳動帶的故障後，一般都是由壓縮機卡住所致。
2、泄漏 泄漏也是壓縮機常見的故障。壓縮機泄漏有漏油和漏氣兩種情況，泄漏輕微，只泄漏制冷劑；嚴重時，既泄漏制冷劑又泄漏冷凍機油。如果壓縮機的缸體上出現裂紋產生泄漏，則應更換壓縮機。
3、壓縮機運轉不良 壓縮機出現運轉不良，壓縮產生溫度更高的蒸氣，這樣來回迴圈，會把冷凍機油燒焦，造成壓縮機報廢。
4、異響 主要由離合器結合時打滑發出或者由於傳動帶過松或磨損引起。傳動帶輪軸承潤滑不良，也會引起異響。
