美國被譽為「車輪上的國家」。根據統計數據來看，公路運輸在美國貨運總量中有著絕對的主導地位，占比一度達70%以上。作為經濟的重要組成部份，美國卡車行業一直欣欣向榮。彼得比爾特、佛瑞納等赫赫有名的卡車企業，都來自於美國這個特殊的市場。地廣人稀的路況、寬松的限制法規，造就了駕駛室巨大的美式長頭卡車。相較於平頭歐卡而言，長頭美卡的「生活艙」一般長達數米，各類生活設施一應俱全，讓全球卡車司機都羨慕不已。
在美國，有一種名為Expedite Trucking的特殊運輸方式，轉譯成中文叫「高速卡車運輸」。它一般用於運輸緊急快件，或是藥品、槍支彈藥等法規特別要求的特殊貨物。
為了保證運輸時效性，同時避免運輸途中發生搶劫等意外，搭載超大生活艙、匹配各種貨廂的「Expedite Truck」卡車便應運而生，運輸核心點就是貴重、緊急、小尺寸。
今天，我們文章的主角正是這樣一台特殊的沃爾沃VNR載貨車。它由美國Bolt Custom公司改裝，搭載126英寸的客製生活艙及20英尺的貨廂。從外觀上來看，車輛的生活艙幾乎與貨廂一樣長，這是因為：高速快運在運輸過程中需要盡可能減少停機時間，並且要持續看管貨物，隨車人員的吃喝拉撒睡都只能在車上完成。正是因此，尺寸超大的生活艙就成為了這種車型的必備配置。
在沃爾沃卡車家族中，VNR的定位要略低於VNL一檔。VNL定位長途公路運輸旗艦，而VNR則定位區域運輸，從其型號名稱中也可見一斑：L代表Longhaul，而R則代表Regional。在駕駛室及動力鏈配置上，VNL與VNR車型有些許差別。不過既然要改裝生活艙，那用哪款車就無所謂了，更要從性價比方面出發。
在外觀設計上，沃爾沃VNR基本與自家大哥VNL車型一脈相承。圓潤、流暢是其車身造型的基調，例如保險杠、輪拱等區域。它們與高聳的引擎罩融為一體，進而有助於降低空氣阻力，同時也帶來更統一、流暢的外觀表現。與肯沃斯W900這種經典美卡相對比而言，沃爾沃VNL及VNR其實更像歐洲卡車。
在這台沃爾沃VNR載貨車之上，你能找到很多的歐洲特色，例如：其大燈內部采用V字形LED日間行車燈，象征著VOLVO之名，是沃爾沃卡車一直以來的標誌性元素。引擎罩前方覆蓋蜂窩狀進氣格柵，為後方水箱提供散熱氣流，同時使車輛外觀更顯規整耐看。
美式卡車的車身結構與歐式卡車並不相同。前者的發動機位於駕駛艙之前，形成了「長頭」的特殊結構。而後者的發動機位於駕駛艙之下，顯得坐姿更高、更魁梧。當然，長長的引擎蓋也會對駕駛視野帶來遮擋，位於前橋之後的駕駛位置也需要駕駛員更加註意。
為了便於觀察，沃爾沃VNR在引擎罩左右設計了輔助後視鏡，帶來更好視野。主後視鏡與輔助後視鏡的外殼均進行了鍍鉻，與保險杠鍍鉻配合，彰顯美國風味。輔助後視鏡下方的開孔是發動機的進氣。在最新一代的沃爾沃VNL車型上，車輛可選多種外觀套件，可透過鍍鉻等手法強調進氣口存在，賦予車輛更高端、更精致的造型。
作為一款入門的性價比車型，這台沃爾沃VNR在動力方面並沒有那麽極致。驅動車輛的心臟是一台沃爾沃D11直列六缸柴油發動機，排量10.8升，輸出424匹馬力及2114牛米扭矩，搭配12擋沃爾沃I-Shift變速箱。相較於D13發動機而言，沃爾沃D11發動機的尺寸更緊湊、重量更輕。對於20英尺（6米）長的貨廂而言，這樣的動力已經相當夠用了。
美國地廣人稀、道路寬闊平直，卡車行駛時遇到的轉彎、環島路況相當少。正是因此，美式卡車一般有著超長的軸距，從而為生活艙帶來更多空間。在這台沃爾沃VNR之上，車輛采用了284英寸的超長軸距，換算公制單位後達7.21米，基本和歐洲平頭卡車的總長差不多了。
車輛采用6x4的驅動形式，兩根驅動後橋來自美馳。超大的生活艙、超長的後懸，使人不禁想問：三根車橋能不能撐住車身？當然無需擔心。美國卡車大量利用鋁材等輕量化材料打造，天生在整備質素方面擁有優勢。在重量限制內，這台沃爾沃VNR的載荷還有26500磅以上，也就是高達12噸以上。
車輛的貨廂由Morgan公司打造，長度為20英尺（6.1米左右），由多層板復合制造而成，主要用於運輸幹貨。底盤左右各搭載一個125加侖柴油箱，換算為公制單位的總油量達到了946升，單次加油便可實作數千公裏的不間斷運輸。
尾門為左右對開樣式，便於裝卸貨物，略顯簡陋的尾部防鉆杠及尾燈也是美式卡車的特色之一
貨廂內部利用木板包覆保護，並設計有各類固定孔位
規整、寬敞的載貨空間對大件貨物的運輸相當有益，有助於提升裝載效率及裝載便利性，空間利用率也得到了提升。當然，槍支彈藥、各類藥品才是這類車型的常見貨物。
看完車外，接下來就讓我們進入駕駛室。本車以沃爾沃VNR的日間駕駛室車型為基礎，切除其後壁及車頂，隨後與全新打造的生活艙進行對接。由於車輛采用了長頭結構，因此改裝駕駛室不會對維護保養工作帶來困難。駕駛區內飾延續了沃爾沃一貫而來的設計語言，同時選裝按鍵換擋，取代駕駛位右側的I-Shift擋桿，為車內讓出更多空間。
在高速卡車貨運過程中，車輛需要持續高速行駛，盡可能避免途中停車，以此來保證運輸時效性及安全性。正是因此，車輛生活艙內會配置完整的生活設施，首先就是一張尺寸超大的床鋪。雙駕駛員輪換駕駛時，另一名駕駛員可舒適的在大床上睡眠，以此來快速恢復體力。車輛生活艙長度達到了3.2米，加上引擎罩和駕駛區，真就和貨廂長度差不多了。
臥鋪區域位於生活艙尾部，這裏遠離發動機，更加靜謐，同時空間規整，有助於擴大床鋪空間。將床鋪掀起後，映入眼簾的便是卡座區域。吃飯、用電腦、看書都更加方便。
這台沃爾沃VNR搭載了320A交流發電機，並配備有一台額外的8kW柴油發動機，滿足車內的用電需求。在此基礎上，車輛搭載了雙開門冰箱、微波爐、電磁爐及電視等多種電器，可謂「麻雀雖小，五臟俱全」。
廚房區台面上帶有水槽及電磁爐，微波爐被整合於頂部吊櫃中
雙開門冰箱位於台面下方，左側冷凍右側冷藏，空間可觀
廚房區域對向是車輛的衛生間，內部配備抽拉盒馬桶、淋浴系統、地漏等配置，同時匹配獨立的熱水暖風系統，還有車頂空調風道、全車隔熱噴塗，保障了車內溫暖舒適
在美國，此類特殊的載貨車通常用於執行槍支彈藥、藥品等高價值、高危險性貨物的運輸，因此得名「Expedite Trucking」。大尺寸的生活艙是其亮點，而其造價也相當高昂。作為參考，這台沃爾沃VNR載貨車的售價為34萬美元左右，換算成人民幣達242萬元以上。不拉點軍火之類的高價值貨物，還真買不起這樣的載貨車。畢竟，其6米的貨廂比起標準的掛車還是短太多了，只有美國特殊的環境才能造就這種特殊的車型。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關註我們哦！
文圖：heseaotter
