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手動擋其實比自動擋更好更實用是嗎?

2021-04-03汽車

正好家裏兩台車子,一台手動14年的標致308,一台17年的凱迪拉克atsl。16年拿駕照,也算個老司機,說下開這兩台車的感受。

308是我開的第一台車子,離合掛檔靈敏,等紅綠燈剛開始開不熟練起步經常熄火,聽到後面車滴滴越著急越起不來,真想下來幹他一丈。後來習慣了也就好了,但是有時候走思或者著急偶爾也會熄火。來過同事的6擋桑塔納,寶來的手動擋,可能不熟悉感覺都沒有標致好開,倒檔還要下壓?什麽奇葩設定。都說法國車反人類,我覺得大眾才叫反人類。

現在開標致,就是身體調理反射一般行雲流水,各種操作六的飛起,加上車身小,去老家在村裏開感覺自己在參加wrc。

308畢竟馬力小,只有100出頭,上高速開到120就到三千轉多了,超車真的吃力,隱約給我一種不安全感。去年表弟收了一台atsl(表弟在本地搞二手車的),開了三年四萬公裏,正好家裏就一台車子不夠用我一眼就看中了,不圖別的就看中一個280匹馬力,外觀車燈騷氣,收車價我給拿下了。開了半年多,感受就是踩油門的時候爽,加油的時候哭,索性我慢慢練出來了黃金右腳,評論油耗10左右。以前我的小獅子7個油而且只吃92,每個月500大洋足矣。atsls每個月得一千塊錢伺候,但是帥啊。馬路上看見誰不爽就幹(我們這有些路段不限速)我正在磨練黃金右腳的時候一台思域想超我,幹它,一台x3想超我,幹它!一台A6想超我,幹它!一台五菱之光想超我,幹~

說著說著跑偏了,突然從手動擋換到自動擋感受就是,人變懶了,除了跟別的車幹丈的施工,這個車開起來真的一點樂趣也沒有,油門,剎車,打方向,偶爾打轉向燈和開個雨刷玻璃,啥也不用幹,感覺自己像一個傻子,(這不是給傻子開的車嗎,這麽簡單換我奶奶來也能開),一個純粹的司機。沒有開標致在大街小巷穿梭那種快感,人車合一的爽快,那種感覺就像我就是車,車就是我。可能我們這種小城市通勤距離沒有那麽長,早晚高峰也沒有那種堵車,沒有體會到堵車的痛苦。但是我的感受就是開自動擋自己就是個司機的角色,車在帶著你跑,雖然我開的是一個手動擋的小破車,但是感覺自己在操作一台機器,我和車是朋友,胯下是一台有多年感情的老馬,充滿了默契,這種樂趣可能讓我開一台法拉利勞斯萊斯也給不了我。朋友的3系,a4,什麽雅閣,凱美瑞,君越,帕薩特,508,途觀都開過不少次,都一個樣。

下一輛車,高低再整一個手動擋,不圖別人看得起我,是讓自己知道,我是一個車手,不是一個司機(手動狗頭)

可惜手動擋的空間正在被擠壓,越來越邊緣。時不待我啊。下一步計劃過兩年賣了atsl換個手動擋途達,或者霍士st(就怕媳婦不讓)。