如果你知道特斯拉裁員史有多瘋狂，你大概率就知道該怎麽選了！
1.特斯拉裁員從來不手軟
特斯拉2010年僅有不到1000名員工，2023年底員工數量14萬，現在12余萬。我們來看看特斯拉裁員的戰績：
2017年：裁全球員工總數的2%； 2018年：裁全球員工總數的9%； 2019年：裁全球員工總數的7%； 2022年：裁薪資員工的10%（整體員工的3%-3.5%）； 2024年4月：裁全球員工總數的10%+，5分鐘辦好一切手續。從最新數據來看，至少裁了14%。
裁員「拍腦袋」，裁得快，召回也快！
這方案看起來沒毛病，但對於4月被裁員工挺惡心的：大部份1年內，N+3就是4個月，「退3」就剩1個月薪金；如果七八月淡季再裁一次，到時候給你來個N或N+1呢？不虧了？2.「成也銷量，敗也銷量」，召回原因：銷量大漲
特斯拉的擴張、裁員、召回都和銷量有關系。
這一次召回員工主要原因：0息或0首付優惠政策促進銷量大漲。
據乘聯會數據顯示，特斯拉5月國內銷量超過5.5萬輛，環比增漲77%，同比增長30%。 6月，特斯拉周銷量達到1.74萬輛，環比大漲48.7%，創今年以來新高，其銷量大漲的主要動力來自於0息或0首付優惠金融政策。
而今年4月份裁員1萬多，重災區是：
特斯拉充電團隊員工，門店銷售、售後和交付。銷量漲了，門店一線人員嚴重不足。這不就召回員工了嗎？
3.資深HR建議：被裁員工該如何選？
很雞肋，工齡不長的員工尤其難選擇。
一方面，特斯拉待遇相對還可以；另一方面入職不久「3」沒了，N沒多少，而且工齡重新算……，確實很糾結。之前理想召回被裁員工、程式設計師被裁重返公司話題下，我就這個話題提供過建議：
（1）上策：錢不退，重新按市場價位談薪，重新辦入職；
既然是你召回我，那就那個態度出來，按市場價來唄，當然錢不能退。
（2）中策：錢不退，按原薪資入職；
如果對公司有感情，加上大環境不好，那就按原薪酬入職；
（3）下策：重新入職，讓公司簽工齡延續協定；
這是給自己增加一個保障，萬一公司撕破臉，還得按原先的方案補償你。
這樣看來好像都不符，但特斯拉裁員都很暴力，不得不防：
特斯拉出台這政策肯定是行業情形門清：大部份被裁員工還未就業。
如果是老員工，而且工齡足夠長，用N相當於工齡，「3」算是再就業的成本；可考慮。
如果工齡不久，多3個月薪金不香嗎？就特斯拉這風格，銷量下滑可能立馬繼續裁。
下一次什麽政策，誰知道？
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