以往提到合資中大型SUV，大部份人心中的預想價格都得30萬往上了，但今時不同往日，一些非熱門的中大型SUV最低都降到了20萬以內，即便是曾經還需加價提車的漢蘭達都已跌落神壇，時代早就變了！
大眾攬巡
指導價：24.29-32.59萬
前臉部份，大眾攬巡采用了奔牛式前臉造型，大尺寸的黑色中網以及引擎蓋上方凸起的筋線讓它看起來充滿了力量感，同時，該車的車頭還采用了大量的橫狀線條來點綴，拉伸了視覺寬度，給人的感覺更像是一台大車。側面的造型比較簡潔，貫穿式的腰線以及車門下方的線條為車身帶來了不錯的層次感，黑色的懸浮式車頂搭配車頂行李架的使用，讓龐大的車身看起來不再臃腫。車尾部份，大眾攬巡用上了貫穿式的尾燈組，內部「U」型的燈帶在夜間點亮後會有很高的辨識度，雙邊共四出的排氣口設計則是展示了它動感的一面。
踏進車內，攬巡的內飾設計可以說是科技感拉滿。 10.25英寸全液晶儀表盤+12英寸中控大屏組成的「雙聯屏」設計，看著就讓人覺得高端 。再加上小巧的電子檔把和30色LED氛圍燈，整個座艙營造出了濃濃的未來感。配置方面更是誠意滿滿。W-HUD擡頭顯示、L2級智能駕駛輔助系統、主動安全系統、DOW開門預警等等，這些在長途駕駛和日常通勤中都能派上大用場。
動力系統方面，全系標配2.0T+7DCT動力總成。其中四驅版本最大馬力220Ps，峰值扭矩350N·m，百公裏加速9.1秒。透過實測，動力表現中規中矩。低轉速段動力響應積極，中高轉速段略顯肉感，但對於日常通勤和偶爾的長途出行來說也夠用了。值得一提的是，攬巡提供多種駕駛模式可選，包括雪地、越野、經濟、運動等，能夠靈活應對不同路況。
大眾旗下的車型今年紛紛迎來了更新，至於沒有換代的老款則是開啟了一系列促銷政策，比如攬巡在9月份的時候推出了限時優惠，降幅超過7萬元，如今三個月過去後，優惠力度不減反增，完全可以抄底。
日產 探陸
指導價：23.98-30.18萬
探陸確實拿出了十足的誠意。5130mm的車身長度配合1981mm的寬度，營造出相當霸氣的視覺效果。前臉采用橫幅式鍍鉻中網設計，搭配LED大燈組，視覺沖擊力十足。側面線條硬朗有力，20英寸的大尺寸輪轂填充感十足，整體造型既保持了日產家族特色，又展現出不俗的時尚感。尾部設計同樣可圈可點，LED貫穿尾燈組與鍍鉻裝飾的搭配，既彰顯了豪華感，又不失動感。
內飾方面，探陸同樣不遺余力地追求科技與豪華的完美結合。12.3英寸的中控大屏，搭配Nissan Connect超智聯2.0系統，不僅界面設計簡潔直觀，操作流暢便捷，還支持語音控制、遠端控制、線上導航、娛樂套用等多種功能，讓駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能體驗到智能化帶來的便捷與樂趣。而增強版ProPilot超智駕系統的加入，更是讓探陸在智能駕駛輔助領域走在了前列，透過整合自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等功能，有效提升了行車安全性與駕駛舒適性。
動力系統是探陸的一大亮點，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力（185kW），峰值扭矩376N·m，搭配采埃孚的9AT變速箱。這套動力總成，平順性和動力響應上都非常優秀，尤其是日產那台「黑科技」VC-Turbo發動機，不僅拿過沃德十佳，還能實作8-14無極壓縮比調節。油耗方面，WLTC綜合油耗8.65L/100km，算是中大型SUV裏非常不錯的水平。
日產在國內的輝煌雖然不是由奇駿開始，但衰落的訊號卻是由它發出，強行三缸的後果讓日產意識到了不要教消費者做事，於是在探陸的定價策略上表現出了極大誠意，實際上21萬出頭的價格買日產中大型SUV，放在幾年前可能會被人嘲笑癡人說夢。
福特 銳界
指導價：22.68-30.98萬
銳界L的外觀整體延續了老款的設計，繼續提供普通版外觀和搭載運動風格套件的STLine外觀，二者均采用大尺寸進氣格柵，前者配備多橫幅式中網，並使用了鍍鉻條進行裝飾，後者則配備鱗甲造型的中網，呈現出更加運動的感覺。此外，二者在前包圍的造型也有一定的差異。車身造型同樣沒有明顯變化，並繼續搭載隱藏式門把手。車尾部份，新車繼續配備兩段式擾流板（帶高位剎車燈）以及飛翼型一體式LED尾燈，後包圍區域透過多條橫向線條呈現出比較明顯的層次感，排氣布局依然采用隱藏式設計。
內飾升級為更具高級感的黑/棕色風格，並新增高級白色風格可選，整體座艙氛圍溫馨，可以說是第一眼就抓住了人心。同時，座椅面料及設計煥新，在軟硬度、包裹性、座椅調節等方面進行了升級，支撐性更強，乘坐更加舒適；再就是至尊型及ST-Line車型的360°全景影像升級為540°全景影像系統，豪華型新增了540°全景影像系統。即在360度全景影像基礎上，增加了180度的透明車身功能。
動力系統方面，2.0T發動機和2.0T混動系統都是老面孔了。2.0T最大功率185kW，峰值扭矩378N·m；混動系統綜合最大功率202kW，峰值扭矩405N·m。
曾幾何時，福特在國內汽車市場也是呼風喚雨般的存在，但從2017年銷量下滑後便兵敗如山倒，旗下的車型不斷停產退市，就連霍士、福睿斯這樣的明星產品都結束了舞台，不過福特對於SUV依然沒放棄，年底還更新了一波銳界的產品線，推出了2025款車型。
