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剛得到訊息，雷克薩斯將會在明年下半年正式推出LX600上市以來了首個換代版本，或者叫中期改款版本！其實距離它的首代車型，時間間隔並不長，考慮到600在終端表現遠遠沒有達到預期，所以改款版將提前上線，組圖就是剛剛曝光的改款版系列。對比初代產品，整個調整還是非常明顯，而且也註入了更多新鮮元素，下面就讓小花帶你們走進這款車。
相比較之下，改款版的LX600外觀設計更激進！車頭，以往無邊界的紡錘式格柵回歸到了有邊界的設計，中網組成多以集束式的造型出現，中央的藍色LOGO也表明了自己是混動的身份。兩側的大燈更激進，首次采用了雙箭頭的設計，而且最下方延伸出來直抵前包圍，不僅僅看起來犀利，整個車頭的立體感也得到了延伸。另外四門版以及雙門版在一些細節上也存在差別。
相比車頭，側面上的改變就比較小了，整部車完全取消了腰線的設計，前後的雙層輪眉與新款的陸巡保持了一致，但調整後的側裙變得更激進，另外旋渦狀的輪轂也算是給新車增添了運動氣息。車尾，尾燈全部換成了三叉式的設計，後包圍與車身連成一體，包括隱藏式排氣的加入也保證了新車的完整性。
再看內飾設計，這款改款版的LX600又回歸到了單屏布局，其實對整個科技感的影響微乎其微。方向盤變得更奢華，根據內部的配色不同，方向盤也做不同顏色的調整。主儀表盤沒有改變！中間調整後的多媒體屏與新奔馳E比較相似，比起以往雙屏設計，卻是看上去要清爽了許多，螢幕下方還是保留了相當部份物理按鍵，在整個實用性上，同級別中還是數一數二的。座椅方面，小花就不做過多介紹了，一方面，前方沒有給出太多訊息，另一方面，按照以往的習慣，改變的概率並不大。
我們最後來說說它的動力系統，已經確定，這款改款版的LX600將采用最新的混合動力，也就是上圖的這套「i-Force Max」系統，采用3.5L 的V6雙渦輪增壓發動機+電機的混動組合，綜合最大功率為326kW，最大扭矩達到790N·m。而在變速箱以及四驅系統方面則保持了不變。新車有望在明年下半年正式與大家見面，對於這款車你們有何期待！
