最近，汽車市場可謂百花齊放，層出不窮的新車型讓人眼花繚亂。對於我這樣一個 SUV 愛好者來說，要在如此眾多的選擇中找到一款真正合心意的車型，著實是個不小的挑戰。不過，就在最近，一款全新的 7 座加長 SUV 車型引起了我的註意——捷途旗下的旅行者加長版。 作為一個 SUV 發燒友，我一直對這類大尺寸、硬派風格的車型情有獨鐘。旅行者加長版擁有 5 米的超長車身、2.8 米的加長軸距，再加上四驅系統和 700 毫米的涉水深度，給人一種十足的「路虎衛士」般的硬漢風範。而它搭載的 2.0T 發動機，最大功率 254 馬力，扭矩高達 390 牛·米，動力輸出絕對充足。
從上汽奇瑞旗下捷途品牌的定位來看，它一直瞄準的就是中高端硬派 SUV 市場，主打年輕人群體。旅行者
除了動力和外觀，一款優秀的 SUV 在實際駕駛體驗方面也是不可或缺的。從官方公布的數據來看，旅行者加長版的透過性應該不錯。雖然車身超長，但它采用了獨立懸架設計，再加上 28 度的大接近角，即便在崎嶇不平的越野路面上，也不會給乘客帶來太大的顛簸感。 另一方面，超過 5 米的長車身無疑為後排乘客提供了非常寬敞的腿部空間。再加上後排獨立座椅的設計，長途自駕的時候也不會感到局促壓抑。當然，車內還提供了天窗等豪華配置，結合整合影音娛樂系統，長途旅行時也不會感到無聊乏味。 就我個人而言，這樣的配置和設計已經很符合我對一款理想 SUV 的期待了。足夠大的車身尺寸，能滿足我的載客需求；硬朗的外觀造型，讓我在開這輛車的時候也很有面子；加之出色的透過性和舒適性，長途自駕絕對是一種享受。
當然，任何一款新車型要想獲得市場的認可，最終還是要看它的實際銷量數據。從目前捷途旅行者 5 座版的銷量表現來看，它在中高端 SUV 市場已經算是佼佼者了。相信隨著 7 座加長版的推出，捷途的產品線將進一步豐富，銷量也必將隨之增長。 不過，就我個人而言，我對旅行者加長版還是有一些小小的期待和建議。首先是油耗方面，雖然官方公布的 9.83L/100km 的綜合油耗數據在合理範圍之內，但對於一款如此大尺寸的 SUV 來說，我還是希望它能有更出色的燃油經濟性。 其次，就是內飾設計方面。雖然官方表示內飾將沿用 5 座版的設計，但我個人還是希望它能有一些專屬的設計元素，讓 7 座加長版的內部空間看起來更加寬敞大氣，與外觀的硬朗風格更加統一。
最後，在配置方面也有四驅+防滾梁+3把鎖，越野也是非常輕松的。我也希望捷途能為旅行者加長版提供一些更有特色的選裝配置。比如說，可以推出一些專門針對露營、遠征等戶外活動的配件選裝包，讓這款車不僅僅是一輛日常代步的硬派 SUV，更能滿足我們這些愛好者的一些特殊需求。值得一提，這款車優惠後的裸車僅15.9萬，堪稱最便宜的硬派越野車了。
