在如今的汽車市場，雖然說國產車開始崛起，但合資車還是占據主要地位的，尤其是德系車和日系車，說起德系車，大眾是最受大家歡迎的，銷量也是數一數二的。那為什麽這麽多人推崇大眾呢，V叔將從以下幾個方面分析一下原因。
一、品牌影響力
大眾進入中國市場是比較早的，早在1978年，中國和大眾就有了接觸，1984年成立的上海大眾也是中國改革開放後第1家轎車合資企業。而旗下的桑塔納捷達更是被稱為汽車三大件，那時候能開上桑塔納的絕對是富貴人家，同時也因為大眾進入國內市場早，桑塔納口碑極好，所以形成了良性迴圈，市場口碑非常好。大眾這個品牌在中國紮根了幾十年，影響力可以說是非常深厚的，這個車企品牌經歷了這麽多年的艱辛歷程在中國市場上已經成熟了，站穩了根基。在銷量上也是數一數二的，並且大眾的二手汽車保值率也名列前茅，在國內有著非常高的認可度，國內的消費者可以說是對大眾情有獨鐘。
二、品控質素
時至今日汽車產品已經進入後汽車時代，不論是產品的能源轉型還是消費者的環境與習慣的深度挖掘，甚至更智能的駕駛系統，細節與趨勢上的競爭已經成為如今汽市場上主要競爭，大眾更是靠產品硬實力贏得了使用者的信賴。一汽-大眾目前所生產的大部份大眾品牌車型都是原版引進的，在德國以外的地區，依舊堅持純正德系品質，這就是一汽-大眾的核心競爭力。也實屬難得，汽車有上萬個零部件，生產過程和工藝都非常復雜。想要保證高品質，只有嚴苛的標準對零部件質素進行嚴格控制才能從源頭上保證。
三、外觀設計
大眾汽車是采用德國現代包浩斯設計理念設計的造型。也繼承了德國著名建築設計師路德維希·密斯·凡德羅的名言——less is more（"少即多"）的見解。提倡簡單，反對過度裝飾的設計理念，認為簡單的東西往往帶給人們的是更多的享受。大眾汽車的外觀一直以來都是沈穩大方的，深受大眾的喜愛，給人一種簡約大氣高檔的感覺，符合絕大多數國人的審美。
四、售後服務
因為大眾汽車銷量很高，促使了一系列的市場連貫反應，比如售後網點多，配件好找，維修保養方便等等。大眾在中國有上千家授權經銷商（4s店），覆蓋了兩百多個城市，大眾經銷商的數量和覆蓋率直接決定了車一旦出現質素問題，維修和施救都會非常迅速，而質素問題正常在首保前都能發現，處理也相對方便。
