比亞迪加速全球擴張，墨西哥工廠即將落地。
車東西8月22日訊息，日前，比亞迪墨西哥地區總經理Jorge Vallejo表示，比亞迪已將其在墨西哥建廠的候選地點縮小至三個州。
比亞迪方面透露，目前正在評估候選州提出的最新方案，包括財政、土地、管理和定價優惠在內的「許多激勵措施」。
Jorge Vallejo說道：「建廠不僅要有空間，還要考慮物流服務、研發器材、城市基礎設施、水和天然氣等汽車工廠所需的一切。我們正與墨西哥各州共同分析包括物流服務在內的許多因素。」
目前比亞迪方面尚未透露提供激勵措施的州名。不過，今年5月，比亞迪美洲區行政總裁李柯曾表示，該工廠將位於墨西哥中心地帶。
比亞迪工廠內部
一、創造約1萬個就業機會 推動當地發展今年2月，比亞迪墨西哥公司負責人鄒舟證實比亞迪正在考慮在墨西哥建廠。鄒舟表示墨西哥是一個具有巨大潛力的關鍵市場，同時墨西哥還有很多廠商建廠。
墨西哥北部的新萊昂州（Nuevo Leon state）是是特斯拉擬建的超級工廠的所在地，也是墨西哥的汽車中心。
該州州長還表示，沃爾沃汽車也將在新萊昂州建立新工廠。
同時，墨西哥中部的普埃布拉州（Puebla state）長期以來一直是大眾汽車的生產基地，而寶馬則在附近的聖路易波托西（San Luis Potosi）生產電動汽車。
據比亞迪在墨西哥地區總經理Jorge Vallejo稱，比亞迪新工廠將創造約10000個就業機會，這將使其成為該國最大的工廠之一，與大眾汽車在當地的工廠規模相當。
Jorge Vallejo表示，比亞迪高管團隊希望與墨西哥總統當選人Claudia Sheinbaum的團隊以及墨西哥經濟部進行會晤，共同商討其墨西哥工廠建設計劃，屆時比亞迪將「具體介紹其生產和行銷計劃，並展示能為墨西哥帶來哪些發展」。
比亞迪在海外銷售的海豚（左）和 Atto 3（右）
二、計劃全球多地建廠 繼續海外擴張目前，比亞迪已在墨西哥市場推出了宋Pro，其售價為59.98萬墨西哥比索（約合人民幣22萬元）。
比亞迪還在墨西哥推出了其首款皮卡Shark PHEV，其起售價為5.34萬美元（約合人民幣38萬元），Jorge Vallejo宣稱比亞迪預計今年在墨西哥的銷量將達到50000輛。
比亞迪Shark PHEV皮卡
目前比亞迪方面表示，該公司尚未確定將在墨西哥工廠生產哪些車型。
Jorge Vallejo透露，該工廠第一階段將生產15萬輛汽車，第二階段再生產15萬輛，最終在未來幾年內實作40萬輛至50萬輛的年產量。
同時，比亞迪也計劃在全球多地建廠。
比亞迪在泰國羅勇府建立了首個全資海外乘用車工廠，目前已經投產，年產能約15萬輛。該工廠不僅將服務於泰國本土市場，還將輻射周邊東盟國家及其他地區。
此外，比亞迪計劃在巴西卡馬沙利市建立大型生產基地綜合體，包含新能源乘用車整車生產工廠，預計2024年下半年投產，規劃年產能15萬輛。
在歐洲，比亞迪計劃在匈牙利賽格德市建設歐洲首個新能源汽車生產基地，預計將為當地創造數千個就業崗位。
此外，比亞迪也在考慮在德國、法國、西班牙等國家建立整車工廠。
在中亞，比亞迪與烏茲別克當地汽車制造商UzAuto成立了合資公司，生產新能源汽車及相關零部件，加速比亞迪新能源汽車在烏茲別克地區的本地化生產。
同時，比亞迪計劃與巴基斯坦當地企業合作建立工廠，預計2026年上半年完工。
在其他亞洲國家中，比亞迪同時計劃在越南和印尼建廠。
此前在接受調研時比亞迪方面透露，截至目前，比亞迪已進入全球78個國家和地區。
結語：比亞迪提升全球競爭力繼續擴張比亞迪毫不動搖地繼續在全球擴張。
同時，在墨西哥、泰國、巴西和歐洲等地的本地生產將為比亞迪實作更低的價格和更高的利潤。
比亞迪墨西哥新工廠的建立預計將加強比亞迪在北美乃至全球的競爭力，同時也為當地經濟和就業市場帶來積極影響。
