當前20萬級合資B級車市場中，智能駕駛技術已成為各大車企競相布局的焦點。作為中高端市場的主動力，B級車的智駕系統普遍配備基礎的駕駛輔助功能，如車道保持、自適應巡航等，能夠在日常通勤中提供一定的便利性和安全性。不過，這種價格區間的智能駕駛技術主要還是停留在「輔助」層面，真正具備更高階領航功能的系統目前還鮮見。
近期上市的2025款雅閣全球首次搭載的Honda SENSING 360+系統，則突破了同級別的智駕水準，賦予了雅閣在同級別中獨特的競爭力，其不僅能夠實作高速公路領航，還在精準采集和即時反饋上表現出色，提供了極高的智能駕駛體驗。Honda SENSING 360+多個領先的智駕功能上車，極大提升了雅閣在智能科技的市場吸重力。
智能駕駛水準領先同級，用起來更便捷安心
2025款雅閣搭載的Honda SENSING 360+系統，透過精確的360度全方位監控，實作了行業領先的智能駕駛水平。相比競品蒙迪歐、邁騰和凱美瑞，Honda SENSING 360+的多樣化高階功能更全面地滿足了不同駕駛場景的需求，使雅閣在智能化安全防護與駕駛體驗上表現更加突出。
具體而言，蒙迪歐搭載的L2級駕駛輔助系統雖具備自適應巡航、車道保持和緊急制動功能，在日常駕駛中的確提供了便利，但在高速駕駛情境中，其自動化程度較為基礎。比如，蒙迪歐系統僅提供基礎的車道保持和自適應巡航，無法實作如雅閣Honda SENSING 360+般的高速超車輔助和匝道引導功能，這在需要快速決策和高精度感知的復雜路況中表現不夠全面。
相比之下，邁騰的IQ.Drive系統在一定程度上改進了高速路況下的車道保持能力，支持自動跟車和轉向輔助。然而，在執行難度更高的彎道偏離預警與高精度超車輔助方面，邁騰略顯不足，缺乏Honda SENSING 360+系統的全域感知與預判能力。而雅閣的Honda SENSING 360+依靠其完善的傳感器布局，不僅實作了360度環境感知，還能智能檢測彎道或復雜匝道中的潛在風險，提前為駕駛員提供安全提示。
凱美瑞搭載的Toyota Safety Sense 2.5+系統則具備基本的自動巡航控制、車道偏離預警及自動緊急制動功能，其智能化和人性化設計也頗受歡迎，但在操作精細度和自動駕駛覆蓋的場景廣度上仍有局限。特別是在高速引導或緊急變道方面，凱美瑞的系統未能達到如雅閣般的高階智能引導能力，使得其在高速場景中更依賴駕駛員操作。
本田科技集大成者，雅閣的高科技濃度同級首選
2025款雅閣率先全球搭載了最新的Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統，以「智駕」為核心帶來了六大升級功能，進一步提升了智能化駕駛體驗。新增的高速領航輔助功能，可在高速行駛中根據周圍的車輛與駕駛需求，智能完成變道超車和加減速，實作更穩定的高速駕駛體驗。能夠根據高精地圖提供高速路口，自動進入匝道，同時還能跟進彎道情況精準調整速度和方向進行偏離預警能有效降低事故風險，為駕駛員提供更高的駕駛安全和舒適性。
駕駛員異常應對系統則在檢測到駕駛員可能出現不正常的行為時，能夠主動發出提醒並逐步控制車輛，防止意外事故的發生。此外，新系統還增添了開門碰撞預警功能，在停車後，車門開啟前系統會檢測後方來車或障礙物，降低發生剮蹭的風險。這一系列升級，使得雅閣在智能駕駛安全方面進一步邁向高階水平。
除了新增功能外，Honda SENSING 360原有的主動安全系統也在本款雅閣中一應俱全。系統整合了主動剎車功能，透過前置傳感器自動判斷碰撞風險並迅速剎車，最大程度保護駕駛員和乘客安全。同時，偏離預警功能則時刻監測車輛的車道狀態，當系統檢測到車輛即將偏離車道或發生危險時，會及時警告駕駛員，確保行車安全。
雅閣的Honda CONNECT 4.0智能車機系統也在這次更新中展現出領先的智能化水平。透過智能語音助手和遠端控制功能，駕駛者可以輕松實作與車輛的多維互動，包括遠端啟動、空調調節、車輛定位等功能，充分提升了駕乘體驗的便捷性與舒適度。更重要的是，Honda CONNECT 4.0內建的車聯網功能和OTA線上升級能力，使得系統能夠即時更新最新的套用和功能，確保雅閣使用者始終享有前沿的數碼化服務。借助Honda SENSING 360+與Honda CONNECT 4.0的強大組合，2025款雅閣不僅在智能駕駛技術上達到了新的高度，也成為匯聚本田最先進科技的旗艦之作。
雅閣之所以能被稱為本田科技集大成者，就是因為本田最新的科技永遠會率先搭載在雅閣身上，無論是智能駕駛輔助還是智能車機互動，都凝聚了品牌最高的誠意，而且近期雅閣的終端優惠振幅極大，加上國家置換補貼，優惠振幅高達幾萬元，20萬元以內買一輛B級車，如果你比較重視智能科技，雅閣絕對是個不會錯的選擇。
