現在年輕人再入網約車有什麽建議嗎？

我三叔在雲南的一個人口50萬的縣城跑網約車，一天跑10小時左右，一個月30天無休

刨去各種成本，一個月到手的毛收入就是5000-6000元

註意，這個利潤，還沒有刨去車子貶值、折損的成本

大概就是現在三線及以下城市的網約車現狀了

這個收入很神奇，剛好就是去廣東電子廠打螺絲的收入水平

區別就是不用背井離鄉跑去廣東，在自己老家縣城也可以實作

這個收入比在本地打工肯定要強一點，什麽餐飲服務業，酒店前台，超市收銀，最多就3000

跑網約車5000-6000收入當然比服務員要好點，也更體面一點，畢竟本地熟人那麽多，你一個三四十歲，有家有小孩的人，還去餐廳端盤子、擦桌子的話，被熟人看見了多沒面子呀

不過現在網約車已經很卷了，一定要謹慎，需要註意以下幾點

1.租車跑，千萬不要，純純牛馬，被割韭菜

2.自己有油車，最好也不要跑，現在油車跑網約車基本賺不到什麽錢了，我這邊雲南偏遠山區的小縣城，出租車、網約車、公交車、都是純電了，大一點的城市就更不用說了，油車根本卷不過，開油車跑純純活雷鋒

3.自己本來就有10多萬的純電車，這種情況可以跑，兼職全職都可以

4.自己買一個10多萬的純電車來跑。如果你現在沒有車，的確有買車自用的需求，那可以買一輛10多萬的純電車，兼職跑全職跑都可以，不跑的話自用也不虧，畢竟本身就有需求

5.不建議買插混，我現在家裏就有一台插混SUV，純電續航85KM，用下來還是感覺後悔沒買純電。很多司機喜歡買比亞迪秦混動版來跑滴滴，WLTC純電續航100KM那款，實際上100KM一天根本不夠跑，全職滴滴司機，一天跑10-12小時的話，基本上要跑200-300KM，你用插混跑，一天要充3次電。當然插混車也有純電續航200KM的，但是車價基本都在20萬以上了，那是買來家用的，拿來跑滴滴不劃算。所以最好還是買純電，比如比亞迪秦EV，純電續航400/500/600KM，充滿電絕對可以覆蓋一天的跑車行程了，晚上充電樁一插，回家睡覺，第二天早上滿血開始。而且，對了，大部份司機家裏都沒條件裝充電樁，都是去商業樁上充，商業樁晚上23點到次日早上7點的充電費是最低的，有的甚至才4-5毛錢一度電。你用插混跑的話，白天去充電，耽誤跑車時間不說，白天充電還貴，基本上8毛-1元。你用純電跑，只需要晚上充電，可以享受最低電價。很多司機買插混是考慮有時候需要跑長途，實際上吧，你一年也跑不了幾次長途。。真要跑長途的時候，純電車500的續航，純高速也能跑個350KM，連續跑350KM你也該休息了，服務區充一下電，快充半個小時就可以充到80%。

不過考慮到你現在的情況，你現在只有買車的首付，你就要慎重了，你買車貸款是廠家金融免息的嗎，免息的話可以買，商貸就算了

另外不知道你在哪個城市，按照我三叔的跑車經驗的話，如果你一個月跑15天，大概收入就是3000多，跟你7000的工作比起來很拉胯，這3000吧，基本上就還還車貸了。

12萬的車子，首付3萬，剩下9萬分期3年，1年3萬，然後你1年跑網約車剛好賺得3萬，最終：你跑3年網約車的成果就是——賺得一輛車

總結：

千萬不要租車跑，千萬不要用油車跑，10多萬的純電轎車最合適

另外：

你的情況其實可以考慮送外賣或擺攤

送外賣的話，其實賺得的滴滴司機差不多，當然會比滴滴司機更累些，但是器材投入較低，兩輪電動車才多少錢，再一個，就算不跑外賣了，兩輪電動車也是家家必備的出行剛需品，跑不跑外賣都需要一輛兩輪電動車。

擺攤的話，兩級分化嚴重，旱的旱死澇的澇死，要看你會不會擺了，選品和選址非常重要，擺攤有的一天才賺幾十元，虧得連器材錢都賺不回來，也有的一個月賺2萬（真的，我身邊熟人，絕不吹牛，二線省會城市，一個是賣鹵豬蹄的，一個是賣臭豆腐的）

試錯成本最低的當然是送外賣，跑一段時間放棄的話，那兩輪電動車也可以自用，剛需品。

其次是擺攤，中途放棄的話也就損失1萬多的器材和車子錢

跑網約車的話，中途放棄的話，10多萬的器材成本有點高，當然如果你真的有買車用車需求的話還好