導語：領克首款純電轎車的影子，我想應該是前幾年的概念車ZERO Concept。這一等，就讓領克的粉絲和消費者等了4年，不過還好，雖遲但到，領克首款純電轎車Z10它來了。
領克Z10在9月5日正式上市，共推出5款車型，售價區間為20.28-29.98萬元，而上市限時價為19.68萬元起。不僅如此，在10月31日之前下訂並大定鎖單的使用者，可享受到52000元購車權益。
其中最令我印象深刻的，就是價值10000元哈曼卡頓喇叭和5000元主動升降隱藏式尾翼，限時0元購！要是你最近有購買領克Z10的打算，那強烈建議把時間控制在10月31日前，價格更優惠，權益更劃算。
領克Z10是一款運動轎車。 運動，首先要帥，領克Z10不僅有拉風又實用的主動升降隱藏式尾翼，主要是這台車整體也帥——細節就不用展開說了，大家看圖就能明白，簡單來說，低趴，扁平，淩厲，可以說是把「運動」二字具象化了——是來源於領克原創的帥。
值得一提的是，釋出會上同樣給人留下深刻印象的一句話「我是誰，而不是我像誰！」眾所周知，領克一直都堅持原創設計，在原創之上，也賦予了這個年輕化品牌獨立個性的造型。
運動，肯定不應該只是外觀運動，效能運動同樣也是基操。領克Z10四驅雙電機版本的零百加速達到3.5s，極速達到了252km/h，這挺猛。並且提供了大陸四活塞固定式卡鉗和布雷博高碳制動盤，配合21寸米其林PS EV輪胎，100-0km/h剎車距離為34.31m，也是非常優秀的水準了。
領克Z10也是一款C級轎車。 C級的尺寸，5米多的車長、3米多的軸距，不僅看上去舒展修長和協調，內部空間也是一台中大型車應有的表現，在上市之前我到店體驗過，坐在後排空間挺寬敞，不僅如此，後備箱還有616L的容積，綜合來看，不輸一些傳統燃油車C級車空間表現。
領克Z10也是一款豪華轎車。 豪華不僅僅有前面提到的哈曼卡頓23喇叭音響，還有Nappa真皮雲感零壓座椅、加熱/通風/按摩就不用多說了，還有精心調制搭配的香氛、玫瑰金的飾條看起來就很高級，就連市面上找不到第二家的大弧度全景天幕也是和No.1的福耀聯手打造……
領克Z10也是一款智能轎車。 首先說座艙智能，硬件方面，全球首搭AMD V2000A桌面級系統芯片，什麽！沒聽過？8295熟悉吧，AMD V2000A算力是其1.8倍，有概念了吧，或許將【黑悟空】搬上車也成為可能。
此外，領克Z10未來還會推出電競客製版，具體配置看圖，電競迷和汽車迷雙廚狂喜。
軟件方面，LYNK Flyme Auto車機系統加持，用過魅族手機的朋友對Flyme不陌生。我用過，我來說，好用流暢，用上車上也是一等一的好手，這是此前一些已搭載Flyme Auto的車驗證過的。
智駕方面，跟路特斯取經，采用路特斯機器人提供的客製高階智能駕駛方案，全車最高30個感知硬件，最高可實作33項駕駛輔助功能，像是消費者比較關註和需要的高速NOA，這台車上市即交付，這一點挺重要。
領克Z10也是一款純電轎車。 提到純電，大家就會問續航，「你續航多少啊？」像隔壁鄰居問小孩成績一樣，「CLTC工況下最高806km，最低602km，還有702km和766km。」領克Z10很驕傲的回答道。
阿川評車
在我看來，領克的首款純電轎車，它是一款有誠意且全面的車型，不管是運動、效能、豪華、智能還是續航等方面，沒有找的出來的明顯短板，像是一位多邊形戰士，19.68萬的限時價格，我就問問，是來攪局的嗎？（文/Shen）
