新能源汽車領域，電池技術一直是進步的關鍵所在。
固態電池因具有高安全性、高能量密度、高功率特性、好的溫度適應力和材料選型範圍廣等優勢，已成為全球新一代動力電池產業競爭制高點。
目前，中國、南韓、日本、美國和歐盟等均已將固態電池作為重要戰略方向，汽車企業和電池企業也紛紛加入相關產業鏈角逐，以期贏得未來產業發展領先優勢。
寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。
對於目前的新能源汽車來說，最大的阻礙依然是電池技術，續航短、充電慢依然是大部份純電汽車的短板，新能源汽車領域需一場革命性技術突破，固態電池一直被寄予厚望，但截止到目前為止，還沒有一款全固態電池量產。
可能就會問了那全固態電池到底有什麽優勢呢?
首先由於電解質配方的不同，固態電池完全不用擔心電池析鋰，固態電解質本身就可以抑制鋰枝晶生長。
固態電池和現在的磷酸鐵鋰電池以及三元鋰電池相比，安全系數更高、壽命更長、續航更高。
理論上來說，裝配中等容量的固態電池可以讓純電車續航輕松突破1000km，即使每天完
