文|李鐵錚
一位使用者曾在社交媒體上發表對皓影的評論：「沒想到這麽舒服」「沒想到動力強還省油」「沒想到這麽好開」「沒想到這麽舍得用料」「沒想到這麽劃算」「日系車根本不是我們想象預想的那樣」。該使用者的感慨，在評論區迅速引發廣泛共鳴。
這一個個「沒想到」，也從側面印證了皓影這款SUV的產品魅力和實力。
在一些消費者固有印象裏，過去的日系車似乎總與「省油但沒力」、「靜謐性差」、「皮薄」等聯系在一起。廣汽本田旗下的「最美本田SUV」皓影，帶給廣大使用者的親身體驗，卻顛覆了這一固有看法。比如，對它的靜謐性、效能操控、智能化水平、車輛安全等，讓大家贊不絕口。這一點，從互聯網平台上大家對皓影的親身用車體驗、感受、分享，就可以看出。大家的評論，也讓皓影的呈現更加真實和立體。
北京海澱區的90後沈女士就是皓影混動版的一名使用者。她在影片中表示，「當時在選擇皓影這款車的時候，認為除了省油，樣子好看之外，別的沒有什麽能讓自己想到的‘標簽’。」但在購買並使用了這款車之後，她的評價發生了變化，她表示有太多超出她預期的用車場景了，她評價皓影這款車確實是一款「全場景寶藏好車」。
例如，空間方面，在買車之前她沒想到皓影的空間有這麽大。其在同級尺寸中遙遙領先，配合本田有口皆碑的MM空間理念，讓這款SUV的車格擁有不輸MPV的空間體驗，加上在聰明的智能座艙加持下，無處不在的貼心細節，優渥的空間體驗，給她的出行生活不斷帶來各種意想不到的小確幸。
此外，在靜謐性方面，令她沒有想到的是，皓影無論是在啟動還是在高速行駛中，始終都能帶來沈浸式的靜謐享受，猶如豪華級的靜謐體驗。無處不在的隔音材料配合ANC主動降噪功能，對發動機噪音、路噪、風噪全面最佳化，讓全座都是VIP。
該使用者還表示，當初之所以選擇e:HEV版，只是認為省油，但令自己沒想到的是不止省油，還特別好開。本田i-MMD混動系統不止省油，更具備強勁的動力和豐富的駕駛樂趣。如今，第四代i-MMD雙電機混動系統（兩擋），發動機與變速箱全面升級，更搭配業內領先的「兩擋模式」，更加小型化、效能化、效能化、智能化，重新整理了混動效能的天花板，讓皓影混動版擁有傳統混動車型無法比擬的動力加速效能。
再如，該使用者說皓影全方位的安全保障也是吸引她選擇這款車的重要因素。畢竟，安全最重要。皓影搭載的Honda SENSING 360安全超感系統，整合了TSR交通標識智能辨識系統、FCTW穿行先知等多項安全配置，高效整合精密雷達系統與高精度攝像系統，做到提前洞悉並規避未知險境，確保使用者在不同的駕駛場景中都擁有全方位、多層次的安全守護。
不僅如此，在被動安全方面，皓影整車車身骨架有50%以上采用高強度鋼，並采用Honda獨有的ACE承載式車身結構，全系標配10個安全氣囊，全方位守護駕乘人員安全。
沈女士的擁車感受並非個例。從優渥空間帶來的舒適體驗，到不只省油還好開的駕駛體驗，再到以人為本的安全保障……這些太多的「沒想到」生動地印證了皓影的產品實力，也啟示我們：產品價值要更好地為使用者出行保駕護航；不斷越級、智能、安全的全方位躍升，重新定義家用SUV新價值，才能讓願意選擇日系車的人安心。
從使用者的評論可以看出，舒適性、動力配置、操控、安全等，才是他們選擇皓影的原因，這些也是皓影的本色。上市不到5年，皓影使用者基數已經突破65萬。數據背後，是使用者對皓影真實而澎湃的熱情。隨著越來越多的使用者加入到皓影大家庭，感知「最美SUV」，體驗「更好的SUV」，自發傳播「真實本色皓影」，使用者的熱情徹底被點燃。廣汽本田SUV終將成為更多使用者的最佳之選。
保障和提升使用者體驗沒有終點。前不久，合肥市的汪先生本計劃用3天的時間來比較皓影與同級SUV的優劣。但令他沒想到的是，他第一個去到廣汽本田4S店，就果斷地下訂了燃油車版本並辦好了全部手續。決策之果斷、意誌之堅定、行動之迅速，讓人驚訝。誠如他的話說，現在是入手燃油車、尤其是日系合資車最好的時機。當然，這除了有廣汽本田推出的實打實的購車權益外，還有近日工信部對加強內燃機技術發展的重要通知，更進一步讓他果斷下訂皓影燃油版本。從昔日人們對日系車的偏見，到如今的「選來選去還是日系車」，皓影一直在以自己的方式服務著中國使用者。真正從駕乘者角度出發，用心用情用力解決好使用者的出行痛點，在使用者天天用到的產品細節上下足功夫，讓使用者在使用過程中不斷發掘出小確幸，皓影一直在行動。
對於車企來說，對於品牌來說，想要贏得使用者青睞，獲得市場認可，最重要的還是給予使用者真誠的關註和回饋。「好了還要再好，不斷進步」，「最美本田SUV」皓影還在繼續呈現，我們期待它能帶來更多驚喜。
