考試之前有了解過是有透過率這回事的，沒想到我就剛好被分到要控制透過率的那輛車
第一把上車，安全員問了姓名準備好沒有之類的 然後播報要考試的路線，下車繞一圈上車做燈光專案起步變道掉頭直線行駛一氣呵成，心中暗暗竊喜，畢竟平時練習的時候十次直線行駛八次我是走不直的，手不是放的太松就是太實，考試的時候竟然能發揮出我五分之一機率的水平也是給自己點贊了的 然後是超車 路口左轉彎，就在轉彎的時候速度是控制下10碼高一點點的，語音還沒有播報不合格，安全員盯著儀表盤，果斷一腳踩下剎車，說開到路邊停車，我當時懵了，隨機語音播報不合格。哦此時想到了教練諄諄教誨的話，默默的開到路邊，空擋手剎下車坐到後排安全員開到起始位置之後停車。
第二把重新上車安全員一樣的在副駕駛問姓名準備之類的播報要考試的路線，下車繞一圈上車做燈光專案，就在此時我看了一眼儀表盤，臥槽遠光燈是亮著的 是誰開啟了遠光燈？在播報燈光考試開始之前我關閉了遠光燈，看了旁邊的安全員一眼，與其說是看不如說是不解然後是憤怒，好吧其實是瞪他的啦，他感受到了我的目光，不好意思看我那種尷尬的表情就像是做錯事被當場抓包的小朋友，可能是他良心發現心有愧疚吧 此時我就明白我這輛車怕是被安排了，安全員小夥子今天是有使命在身上的，但是我已經失去過一次機會了不能再掛了，還有同行一起考試的3個小夥伴都是很棒的不能就我自己掛了吧 自尊心好勝心逆反心還有對於這種不良行為不恥的種種復雜情緒中我做完了燈光專案，接下來變道掉頭直線行駛超車，今天的直線行駛也是開了掛了 兩次竟然都順利過關，是我考試的時候才發現了走直線的關竅麽 又到了上次掛的要左轉彎的地方了此時安全員又盯住了我的儀表盤哎呀我直接停車重新起步一檔順利轉彎，然後是會車沖40碼路口直行 學校和公交車站 百米加減檔 一切都是我練車以來做完美的一次 我十分冷靜到了每個點教練的話都在腦中閃過 然後左轉彎 靠邊停車 安全員小夥子還沒忘記自己的使命 我每一個轉彎都盯緊了儀表盤 這讓我更加有考100分的信念 每一個細節都必須到位 然後又重新起步開到起始位置 空檔手剎 安全帶 合格的聲音報來 這可能是這個夏天最悅耳的聲音 我對安全員道謝，安全員卻不看我一眼說了一句下次再見 沃日 我特麽心態崩了呀 我懷疑剛才的耳朵聽到的是不是合格的聲音了 當頭一盆冷水 深度以我懷疑 我下了車 和等待我的小夥伴們一起去簽字才確定了自己是真的過關了 大起大落 大喜大悲 人情冷暖半個小時之內都經歷了一遍 我也是佛了不過沒有補考過關也是棒棒的啦
最後，考試的時候心態真的很重要，要註意細節，也是真的有過關率這回事，適當的轉移下註意力其實更能激發你的鬥誌，不過這也只是一次駕考而已 過與不過因素都有很多 不必肯定和否定自己 心態要平糊 下一個幸運的就是你
