隨著中國汽車工業的發展，汽車檢測需求也在不斷提升。尤其是中國汽車電動化、智能化轉型的加快，要求檢測行業也必須轉型。作為中國汽車檢測的重要組成部份，中國汽車工程研究院股份有限公司檢測工程事業部（以下簡稱「中國汽研檢測工程事業部」）過去40年的發展，正是中國汽車檢測事業的真實寫照，它正用自身的轉型發展，賦能中國汽車行業的高質素發展。
從無到有
推動中國汽車檢測起步發展
作為中國汽車工業總公司釋出的第一批中國汽車質素監督檢驗測試機構之一，中國汽研汽車檢測事業在過去40年間，經歷了從初創到成長，再到高速發展階段。作為第三方檢測機構，中國汽研用自身檢測體系的構建和檢測能力的提升，幫助企業在產品檢測中提升質素水平，為中國汽車工業的發展做出了重要貢獻。
1995年，中國汽研的前身重慶所被授予「國家重型汽車質素監督檢驗中心」，有關汽車環保、安全、節能的標準也被列為強制性標準，實行單項否決制，汽車檢測成為推動汽車技術進步的重要因素。中國汽研的汽車檢測事業也在自主品牌的快速發展中大步邁進，進入轉型升級的關鍵階段。
隨著中國汽車行業3C管理的實施，以及政府管理部門對汽車油耗、排放、安全達標等要求的不斷提升，中國汽研的檢測能力也在不斷提升。2013年，隨著禮嘉新基地的建成並投入使用，中國汽研構建了覆蓋整車、零部件、節能排放、碰撞安全、電磁相容等全項測試能力，在全面覆蓋市場準入強制性檢測能力的同時，進一步提升新產品研發驗證業務能力。
中國汽研檢測工程事業部常務副總經理宮寶利 強調，檢驗檢測被譽為質素管理的「體檢證」、市場經濟的「信用證」、國際貿易的「通行證」。中國汽研從最開始的質素監督，到全面產品準入管理、委托測試，再到以安全指數為代表的高標準測評體系助力產品力、品牌力提升。如今，研發測試認證一體化、智能網聯測試、三電系統測試、大數據平台等新興能力的培育將有力推動中國汽研新能源整車研發驗證水平，提升產品效能品質，對相關技術創新和產業轉型升級起到重要的支撐和促進作用。
加快轉型
順應汽車行業發展需求
在中國汽研檢測事業發展40年之際，中國汽研集中釋出7項科技成果，其中多項成果對中國汽車檢測發展起到了積極的促進作用。
過去很多年，中國汽車行業測試方法、工具，甚至測試模型，大多借鑒歐美等汽車強國的經驗，缺乏「中國元素」。而隨著中國汽車技術的發展，汽車檢測也需要考慮本土消費市場的特征，制定符合市場需求的檢測方法、工具，才能更好地促進中國汽車技術的發展。
中國汽研此次釋出的「中國體征系列人體數碼模型AC-HUMs」，是國內首個具有完全自主知識產權的系列人體有限元模型。模型基礎數據完全來源於中國人體，最大程度貼合中國人群，具備高生物逼真度。套用該模型進行的汽車安全測評能夠真正還原中國道路交通場景，實作對公眾的交通安全保護。同時釋出的「中國化側碰壁障AC-MDB」是首款符合國內市場車型前端結構特征和交通事故形態的側碰壁障，該壁障研發共涉及國內百余款主流SUV車型，可精確反映車輛側碰安全效能。表明中國汽研已掌握側碰壁障蜂窩鋁碰撞塊的正向開發流程和方法。
過去的40年，是中國汽車工業高速發展的重要階段，也是汽車檢測行業快速成長的時期。順應汽車行業發展需求，主動擁抱變化、快速適應變革，正是中國汽研檢測事業得以快速發展的關鍵所在。
「我們正積極強化智能網聯汽車新能源安全技術前瞻性布局。」 中國汽研黨委書記、董事長周玉林 介紹，面對汽車行業智能化、電動化發展趨勢，中國汽研將持續加大自主研發，構建智能網聯新能源汽車全方位的測評體系。同時，中國汽研將積極開展標準化工作，規範智能網聯新能源汽車健康有序發展，全力支撐政府和企業完善智慧城市、智慧交通基礎設施及營運管理能力，建設引領行業發展的研發檢測認證一體化第三方服務機構。
目前，汽車行業的技術更新速度正在急劇加快。特別是在新能源汽車領域，動力總成、智能底盤、自動駕駛等方面的技術發展和套用進展迅速。面對新形勢、新挑戰，檢驗檢測機構需要抓住行業發展機遇，重視科研平台建設和新產品研發，在功能安全、線控測試、虛擬測評、極限測評等新興領域持續發力，為行業健康、快速發展提供技術支撐與有力保障。中國汽研持續加大核心技術研發投入，聚焦車載儲能、智能駕駛、人工智能、低碳技術、汽車核心軟件等方向，攻關重點產品研發、關鍵「卡脖子」技術，加快實作科技自立自強。
瞄準國際化發展需求
助力中國汽車「走出去」
日前，中國汽研獲ASEAN NCAP工作群組正式授牌，這是中國汽研檢測事業邁向國際化發展的裏程碑，標誌著中國與馬來西亞在道路交通安全測試技術研究方面開啟了新征程，也表明了中國汽研的研究和測試水平獲得了國際認可。
2019年，中國汽研資訊安全中心正式成為首個歐洲以外的歐盟新車安全評鑒協會（Euro NCAP）官方認可聯合實驗室；今年1月，中國汽研與馬來西亞道路交通安全研究院簽署戰略合作備忘錄，獲得東南亞新車測評體系（ASEAN NCAP）的認可和授權。透過打造開放包容的汽車標準國際平台，推動國內外標準交流與互認，助力中國汽車企業「走出去」，促進全球汽車產業綠色、低碳、可持續發展。
為更好服務中國汽車「走出去」戰略，中國汽研近年來積極構建出口認證、裝備國際化、海外路試等全球化服務能力。針對出口認證業務，檢測工程事業部整合內部資源，成立出口認證專班，專項研究海外市場需求和法規變化，開展集中走訪，為車企出口海外保駕護航。
中國汽研結合中檢集團海外資源，為多家車企在日本、泰國、挪威等國開展海外適應力測試。中國汽研已建立涵蓋歐洲、東南亞、日韓等重點地區海外路試服務網絡，在歐洲、中東等地區成立了5個境外中心，與意大利測試認證機構CSI簽署框架合作戰略協定，完成泰國國家級新能源智能網聯檢測中心建設方案，與泰國國家科學技術發展局簽訂戰略合作協定。
宮寶利表示，標準法規升級是檢測行業技術進步的主要推動力，國內汽車產業起步較晚，在檢驗檢測行業發展初期，標準體系主要借鑒歐洲、美國和日本等汽車工業比較成熟的國家和地區，國際標準的主導權和影響力偏弱。不過，隨著近些年中國新能源和智能網聯汽車的快速發展，一些新的技術領域，國外還沒有相關標準可以借鑒，相關檢測能力與評價方法需要開拓創新。這對於檢測行業而言，也是一個利好因素，有利於實作標準體系和試驗方法的「原創性」，在一些特定領域建立檢驗的國際領先水平。中國汽研此次釋出的【中國汽車產品環境合規性管理系統CAEMS】，透過系統內建的30多個國家的標準法規等數據庫資源，降低汽車產品出海的環境合規風險。
未來，中國汽研將持續與全球測評認證機構保持密切協同，強化技術交流，不斷提升國際化服務能力，助力中國汽車揚帆出海。
文：王金玉 編輯/版式：劉曉燁
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