想要圓自己的汽車夢，其實這是很好實作的，首先就是要到駕校中把駕照給考回來。但是說起來容易，做起來似乎就有些難了，尤其是在現如今駕考制度不斷的升級，難度不斷的提高，而在兩個實操專案中掛科率也是與日俱增，因此讓那個小本本的含金量也是增強了不少。
大家在考科二科三時有沒有聽說過這樣一件事情，當你科三考完後，並不是說就能夠準備科四考試，準備拿駕照了，而是還要去大街上站崗。這是什麽節奏呢？讓學員去站崗到底是什麽意思呢？說白了，就是舉著一個小紅旗做交通勸導員，站在十字路口幫助疏導交通。這也是我們實踐操作考完之後一些地區必須要讓學員去實踐的，只是大多數人不明白，這樣去站崗到底有什麽意義？
其實在駕考規則中並沒有讓學員們去站崗的這一條規定，因此，有一部份學員當知道這件事情後，就有些迷茫不知所措了。當然還有一種原因，那就是這種站崗的形式也是隨機抽取的，只不過你比較幸運，沒有抽到而已。只有那些透過科目三考試後被抽中的學員才由駕校去通知，所以他們站到了十字路口之後才知道駕考中竟然還有這麽一回事。
之所以有些地區會專門安排時間讓操作科目考完的學員去道路上去站崗，那是為了培養大家的交通安全意識。當你站在十字路口，就能以一個觀察員的身份看到車輛和行人闖紅燈會造成什麽樣的惡劣後果，而且當你發現這種情況時，還要及時的上前去勸導對方。當設身處地地做了這件事情後，不但能夠很好地完成任務，而且也培養起自己對訊號燈的一種重視。
當然了，在十字路口站崗的這些拿小紅旗的誌願者，他們除了剛剛考完科目三的學員之外，還有一些普通的車主。這些車主之所以被要求去站崗，那是因為在開車行駛時觸犯了交通規則，導致駕駛證被扣分，當扣滿12分之後就會被當地的交警要求去路口執勤，這也是為了能夠提升他們的交通安全意識，提高他們對於訊號燈的這種認識。
當你看完這篇文章後是不是已經了解站崗的意義了呢？其實小編認為這種方式的確是不錯的，可以讓大家在最初接觸駕駛技技術時就能有一個非常好的安全意識。如果駕校打電話抽中你去站崗，那也證明你的實踐操作科目已經順利完成，駕照也就指日可待了。
