寶馬4 S 店銷售用三句話幫我省了28萬
我去試駕寶馬iX3的時候，對寶馬主要是有三點認可：第一，確實有點排面，第二，駕駛感操控不錯，第三，各種配置來看，屬實性價比高，很香。
我進了寶馬4S店，先花十分鐘時間等來了他們尊貴的銷售人員，然後又花十分鐘時間等銷售人員取來了尊貴的試駕車鑰匙。
我心想，果然是老牌豪華車企，這麽不把客戶當回事，想必客戶一定很多吧！
大廳裏坐著的，除我以外就仨人。
開始試駕，我一邊開車一邊跟銷售人員聊天，銷售人員第一句話就打動了我
我說，我正在糾結比亞迪唐和寶馬IX3
寶馬銷售說：「比亞迪的車很垃圾，沒法跟寶馬比」
我當時就想，臥槽，高端的商戰果然樸實無華，上來就詆毀對手？新能源龍頭企業的車，都是垃圾，你寶馬銷售真了不起，賣著德國人的車，轉頭就說國產車垃圾
我說，寶馬電池是自己研發的嗎？
寶馬銷售：「用的寧德時代，寧德時代本來銷量不行，是寶馬的訂單救了寧德時代」
啊對對對，寧德時代全世界第一的電池大廠，就你寶馬每個月萬八千的銷量，救了寧德時代！你寶馬多牛啊，全中國的車市都你們的。
我最後問，你覺得這個車最大的賣點在哪裏呢，哪點最能打動我買這個車？
寶馬銷售想了半天：「寶馬的牌子還是挺響的。」
啊對對對，百年大廠，懸掛操控吹上天，自己研發的勵磁電機不值得吹，智能化配置不值得吹，經典外觀不值得吹，就只有一個標？看我像韭菜嗎？
銷售三句話，徹底打動了我，我覺得寶馬在中國的前途差不多就這意思了，末日余暉，啃啃老本，把這最後一批韭菜送走之後，也該壽終正寢了。
對，iX3車本身，外觀原裝負分滾粗，各種配置倒是還不錯，雖然不如國產車，但也勉強夠用，動力系統平平無奇，勵磁電機可以加點分數，最大的爭議在底盤。
我在網上看見大把人說這個車底盤如何如何好，怎麽怎麽好開，濾震幹脆有韌勁兒。
我實際感受，就是一個字，硬，說點好話，就確實硬的比較有韌勁兒，在顛屁股和晃腦袋之間，它選擇了輕輕地晃著腦袋顛屁股。
操控也就那意思，金港賽道成績都出來了，圈速還不如卡羅拉，它就是個SUV，再怎麽調教，操控也比不過轎車，你非得說它好開，那就純粹是主觀感受了。
反正我最後買了唐，懸掛軟硬可調節，硬起來感覺跟iX3也差不多。
