長安「價格屠夫」，7.89萬起，增程/插混一鍵切換，三電終身質保

過去，10萬塊想買台緊湊級燃油轎車或SUV還只能盡量考慮最低配，要不然預算就超了，現如今隨著價格戰的加劇，車市競爭激烈，手握10萬不僅燃油車隨便選，連插混車型都有大把可挑，比如來自長安啟源的這兩款——A05和Q05車型，最近真香版上市，最低只要7.89萬（Q05售9.69萬）起售，不要購置稅、能上綠牌，關鍵還能純電行駛，日常使用成本極低，並且三電終身質保，售後也不用有太多顧慮。

新車上市期間額外提供2500元置換補貼（限145長續航車型）、0首付，最長60期或24期0息金融禮、599元享價值3000元充電樁和安裝服務、終身免基礎流量、免費7*24小時道路救援等。

值得一提的是隨著真香版車型上市而變化的還有動力系統，長安的藍鯨動力平台升級了數智AI電驅2.0，動力系統將衍生出 「雙生電混」模式 ，可以同時支持 插混和增程兩種動力 驅動形式，使用者可在駕駛模式選擇功能中進行 一鍵切換 ，對於使用者來說，喜歡純電驅動的平順性可以直接切換到增程模式，想要更強動力的則可以使用插混模式。

長安啟源A05真香版

長安啟源A05是去年10月份推出來的，可以看做是之前逸達的插混版本，跟比亞迪秦PLUS DM-i等車型一樣，都是源於油改電來的，搭載1.5L插電式混動系統，配備9.07/18.99千瓦時容量電池組，提供70公裏和145公裏（CLTC工況）純電續航，該車在今年2月份已經做過一次限時優惠，那時候價格就已經降到了7.89萬起，這一次是將車型最佳化，減少了一款，另外將當初的優惠直接以官降的形式體現在了價格上，顯得更有誠意。

尺寸上，長安啟源A05的長度為4785毫米，軸距2765毫米，車內的乘坐空間比較寬裕，第二排腿部空間優秀，跟比亞迪秦PLUS DM-i不分伯仲。

外觀是在逸達車型的基礎上做的調整，對於長安汽車的外形設計永遠可以放心，長安啟源A05的整體造型見棱見角，給人的感覺是年輕時尚又富有新能源車型的特征，內飾部份值得誇贊，中控台層次豐富，材質用料和做工都頗具水準，窄橫螢幕的液晶儀表和豎式中控屏搭配橢圓形方向盤還是有著不錯的科技感，檔把造型精致，座椅還做了菱形絎縫和打孔處理，檔次感很高。

3月份，長安啟源A05的銷量達到了5622輛，說明2月份的這波降價促銷還是很有力度的，雖然跟秦PLUS DM-i的銷量還有不小的差距，但以這樣的價格買一台插混車型，不比同級同價位的燃油車更香嗎？況且升級之後還有增程模式可選，即便沒有充電條件一樣能有低油耗。

長安啟源Q05真香版

毋庸置疑，長安啟源Q05就是在長安CS55 PLUS的基礎上打造的，做了封閉式格柵，一眼能認出是新能源車型，真香版上市也針對車型進行了梳理，直接砍掉了原先的60km純電續航的版本，僅保留125km版本，起售價格來到9.69萬元，價格極具競爭力，雖然尺寸不大，但空間不小，比宋Pro DM-i便宜了將近1.3萬，純電續航還長了幾十公裏。

內飾也是沿用自CS55PLUS，錯落式的中控台設計的比較個性，配備10.25英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏，提供靜謐灰和雅致棕兩種配色。

搭載1.5L插電混動，發動機最大功率110馬力，電機功率158千瓦，配18.4千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續航125公裏，支持快充，支持3.3千瓦外放電，采用前麥弗遜後多連桿獨立懸架。

3月份，長安啟源Q05賣出了4751輛，位列緊湊級SUV第25位，銷量數據不大，但增幅很大，增速很快，10萬塊左右買緊湊級SUV的倒是可以去看看。