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吉利正在做下一代雷神混動嗎？
是的。
在今年3月下旬的集團業績釋出會上，
吉利披露會在今年推新一代雷神混動系統。
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新一代雷神混動有哪些新指標、新亮點？
目前沒有準確的技術細節資訊。
按照官方公布的數據，
這套系統使用的混動專用發動機，
熱效率會達到46%，
而目前吉利混動專用1.5T發動機熱效率是44.26%，
同時，整車綜合油耗會降低到2L/100km，
滿油滿電續航超過2000km。
個人猜測，
吉利下一代雷神混動，
可能會和領克系列一樣換成雙軸雙電機方案。
3
如何評價這三項數據？
跟比亞迪釋出的第五代DM-i一樣，
水分肯定有，且得看是什麽車用。
首先是發動機熱效率，
你可以說Ta比上一代更高，
但不見得一定比同行更高，
因為各品牌並沒有統一的認定標準。
比如，轉速範圍限定多大？
帶了多少附件？帶的負荷有多大？
用什麽標號汽油？
都會影響最終算出來的結果。
油耗的話，如果虧電油耗2L/100km，
對於任何車重1.2-1.5t的四輪車都有點離譜。
舉個例子參考一下，
我有一輛300cc的兩輪摩托車，
車重200公斤，現在百公裏油耗穩定在3.5個油。
至於滿油滿電續航裏程，
油箱做到70L，再把電池做大點，
對A級車來說跑到2000km，不是不可能。
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對消費者來說，值得等嗎？
如果準備買吉利油混車、銀河插混車，
且不著急用車，確實可以等等。
如果是買領克系列的插混四驅車，
那就沒必要等。
因為這幾款是經過升級的雙軸雙電機方案，
強調大低扭和四輪驅動，
對比同行並不落後，
而下一代明顯更強調經濟性。
