因為有一些逆天限速交警心裏有數,甚至交警途經都不會按著40來跑()
明擺著轉彎半徑那麽大,完全可以放寬限速,哪怕50、60、70,甚至是90,但是一些人非常懶惰,就是一刀切40,甚至y字型立交橋限速居然是40,直接右轉或者半直接左轉這種限速都是四十,意大利都不敢這麽幹!
中國第一條高速公路於上世紀80年代建成,意大利第一條則是距今大約100年,中國當然是向意大利學習,只是學得太狠了,正所謂,()()()()()()(),徒弟超越師傅,理當如此,別大驚小怪。
中國這就是對於意大利那套耳濡目染了屬於是(意大利地處南歐——懶惰,多山——車速較慢),中國這是
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或者說,
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亦或是,
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有一說一,其他國家,比如德國、西班牙,只有部份繞小圈的匝道(3/4圓弧)才會限速40,法國類似的則是30或者50,比利時50或者70,荷蘭50為主,奧地利、芬蘭和前面的差不多,沒有哪一個會和中國、意大利這麽霸道,一刀切40,不管三七二十一!
尤其是中國、意大利,幾乎是一個模子裏刻出來的,不相上下,都是清一色40!
()()()()()()()()()()()(),人人不按40去開,交管也就睜一只眼閉一只眼,害怕有人掉進薛定諤的限速40的陰溝,所以監控只是用以流量監控,而非測速。凡是你所遇到的監控都會提示:「()()()()()()()()(),()()()()」
不過,所謂的限速40就是無非按著()()()()()()()+()、()、()、()、()()()()()+()()()()+()()()()才會規定40,但是不同的情況會有不同的標準,交管只能選擇最差的情況,規定最低的下限,和意大利一樣,匝道限速上限低,下限也低。
這下意大利被稱作歐洲中國,又多了一個例證!
以上數據都是我在谷歌地球觀察全景得出來的結論。
p.s.:括弧的是完形填空,自己去填