我們從相關渠道獲悉，全新哈弗H6上市時間是19號，這款車此前就開啟了預售，但並沒有給出具體的預售價，現在就看19號上市時怎麽定價了。
全新哈弗H6先上市的是燃油版，但本身一樣規劃了Hi4插混版，此前預售時就有相關的抽獎活動，而抽獎的車型就是全新哈弗H6的Hi4版，但先上市的燃油版，Hi4版並沒有具體上市時間。
外在設計是大變樣的，前臉格柵面積更大，點陣式不規則的設計配上「淚眼大燈」，整車的辨別度確實拉滿了，如此的設計好不好看呢？仁者見仁智者見智，不評價。
側面以及尾部設計是常規造型，沒有標新立異，如門把手就是傳統的常規門把手，尾燈也是傳統的分體尾燈，如此的設計主打的是耐看。哈弗H6本身就是標準的緊湊型SUV，他的長寬高為4703mm/1886mm/1730mm，軸距為2738mm，這尺寸數據確實是標準的緊湊型SUV，跟目前在售款差不多。
內飾設計來看，全新哈弗H6整體風格延續的是在售款風格，僅是一些細節上的變化，全新哈弗H6他采用的是懷擋，也取消了大量實體按鍵，如此的設計其實是如今新能源汽車常見的內飾趨勢，而全新哈弗H6雖然是燃油車但也如此設計了，整體的觀感而言屬於清爽類別。值得註意的是，全新哈弗H6的車機系統是全新升級的，整體的互動、流暢度等會更為流暢。
全新哈弗H6先上市的是燃油版，燃油版提供了1.5T以及2.0T兩種動力，其中1.5T發動機最大功率135kW，最大扭矩275N·m，與之匹配的是7DCT變速箱；而2.0T發動機最大功率175kW，最大扭矩385N·m，與之匹配的是9DCT變速箱。2.0T+9DCT的動力組合可以看作是長城技術的下放，特別是9DCT變速箱，這兩套動力系統整體的參數還是很漂亮的。值得註意的是，2.0T版本身還提供了四驅可選擇。
至於Hi4版？之前魏建軍也透露了一些，目前長城的Hi4技術主要就是哈弗梟龍MAX的1.5L+2擋DHT變速箱的Hi4，哈弗速龍的1.5T+2擋DHT變速箱的Hi4，哈弗H6的Hi4目前還不知道是1.5L還是1.5T版，但已明確會有Hi4版本。Hi4這套插混系統其實主打的就是四驅，跟傳統的插混車還是不一樣的，畢竟傳統插混車一般就是兩驅（定位高端的擁有四驅），而長城Hi4主打的是兩驅定價、四驅體驗，看點確實有。
對於長城汽車、哈弗汽車而言，哈弗H6這款車確實太重要了，可以說是不容有失的一款車，如今他會在19號上市，如何定價呢？如今價格戰打得火熱，要想讓消費者選擇你，一個有吸重力的定價才能吸引消費者，那麽其到時起售價會低於10萬不？
