寶馬正積極開發新一代3系，同時在進行中的還包括全電動版本i3。 不久前，國外有間諜照攝影師首次捕捉到搭載汽油引擎的下一代3系原型測試車，這輛車雖然穿著偽裝外衣，但還是展現出寶馬經典設計與現代技術的完美融合。
這輛原型測試車在德國慕尼黑曝光，其設計明顯受到了全電動i3 Neue Klasse Concept的影響，但細節上更接近現行G20世代的重大升級版本。 外觀最引人註目的特色是，復刻了1960至70年代寶馬經典的「鯊魚鼻」風格，更深的前保險杠與更加立體的車頭造型，打造出運動化且具有侵略性的姿態。 此外，寬大的輪拱進一步強調車身的力量感，同時避免過於張揚。
側面則采用嵌入式車門把手，搭配C柱經典的Hofmeister kink設計。 高效能鋁合金輪圈和大尺寸剎車系統提升了運動性。 車尾部份，配備暫時性LED尾燈及四出排氣尾管，暗示了其M Performance效能版本的身份。 整體而言，這次的設計延續了寶馬的家族化風格，但在細節上展現出更精致的運動化特征。
值得註意的是，新一代3系和i3將采用不同的平台技術。 i3（電動版本）是以寶馬全新的Neue Klasse平台架構為基礎，與即將推出的iX3 SUV共享，專註於純電動的高效能設計。 3系（燃油版本）：使用CLAR底盤平台，這個架構也將運用於未來的G45世代X3車型。 由於平台差異，兩款車型在比例與設計上將有所不同。
動力部份，新一代3系預計將與即將推出的X3共享多種引擎配置，包含寶馬經典的2.0升直列四缸和3.0升直列六缸引擎，均配備輕油電混合技術，進一步提升馬力與燃油經濟性。 而在高效能車款M3的規劃中，寶馬正計劃采用輕量化的輕混合動力技術，放棄M5的PHEV插電式混合動力配置，從而平衡效能與重量。 此外，完全電動的四馬達版本M3也在開發中，顯示寶馬對電動化的進一步探索。
現行G20代3系自2018年問世後，已於2022年與2024年進行過小改款。 按照寶馬的開發周期，新一代3系預計將在2026年正式上市，與全電動版本i3共同推出。 屆時，這兩款車型將再次重塑寶馬在豪華運動轎車市場的地位，並滿足不同消費者對內燃機與電動車的多元需求。
寶馬3系新世代的設計與技術，既展現對經典的致敬，也凸顯電動化與科技創新下的品牌前進演化。 無論是復刻的鯊魚鼻造型，還是新平台與動力配置，這款車無疑將成為市場的焦點，並為寶馬的3系傳奇增添新篇章。
