說起賈躍亭造車，很多人都把它當故事來看。並且關於他造車，支持和反對的人都旗幟鮮明。
一些人堅持認為賈躍亭造車只不過是換了個洗錢的套路，透過公司，合法的將一些錢洗進了個人/高管們的口袋，所以造車花了300億，實際最後只交了10多台車，另外的錢全部進入口袋裏了。
也有一些人認為，賈躍亭的夢想是偉大的，這麽多年在美國造車，一直沒有逃避，沒有躺平，還在努力，是奮鬥者的榜樣。
當然，誰對誰錯，現在還無法定論，還沒有到能夠給出結論的時候，因為賈躍亭的事業還在繼續，誰也不清楚接下來會發生什麽事。
但可以肯定的是，賈躍亭確實沒有躺平，還在努力，至少給外界形象，一直是如此。而近日，賈躍亭又招兵買馬，準備再造新車了。
按照賈躍亭之前的計劃，在FF91之後，要推出第二品牌FX，打造兩款汽車，一款是FX5，一款是FX6，兩款車都以增程式為主。
FX5定價在2-3萬美元，而FX6則定價在3-5萬美元，預計最早明年可以下線，推出市場。
而為了造這兩款車，近日，賈躍亭已開啟關鍵崗位招聘工作，招聘的崗位包括生產規劃總監、質素規劃總監、車輛工程負責人以及車輛研發負責人。
很明顯，賈躍亭還是在繼續造車，沒有因為FF91的交付速度過慢，而耽誤自己前進的腳步，他沒有躺平，沒有擺爛。
而按照賈躍亭說法，他之前為樂視承擔了有100億美元的債務，這些年以來，其實已經還了80億美元了，只欠20億美元左右（約150億元人民幣）的債務了。
而賈躍亭的目標是兩年內還清這20億美元，然後能夠順利回國。
賈躍亭認為，如果自己造車第一階段成功，也就是像FF91成功，或者FX5、FX6成功，那麽自己就可以將債還掉，然後回國來了。
而為了還完這20億美元，賈躍亭前段時間還成立了一家IP公司，叫做「成長吧！奮鬥者」的公司。賈躍亭稱，這家IP公司賺的錢，一半註資到FF法拉第造車，另外一半會用於還債。
而FF法拉第這邊的收益，他也將用於還債，目的就是爭取2年內，還清所有債務，盡快回國。
接下來，就看看賈躍亭兩年內，能不能將這20億美元還完了，畢竟國內還有很多的網友在等他「下周回國」的。
