12月17日，是奇瑞汽車連續三天各個品牌活動的最後一天，當天最重磅的一款產品上市，它就是奇瑞風雲全新A8L。在奇瑞的碰撞實驗室裏，現場2000多名嘉賓和線上百萬的粉絲朋友們一起見證了這場真實的「矛盾」硬核碰撞上市釋出會，讓消費者感受了國人造車的品質，為奇瑞首開先河的行為點贊。

奇瑞風雲A8L換新上市，共計推出5款車型，售價10.99-14.99萬元，限時優惠後9.99-13.99萬元（截止到2025年1月31日）。同時，身為本次碰撞見證官的奇瑞老朋友楊紫女士親臨現場，也讓一場純純的理工男新車釋出會有了一些冬日的暖意。

釋出會歷時接近3個小時，跟隨張國忠和李學勇兩位領導的節奏，又帶大家一起回顧了一下奇瑞集團今年的成績，以及奇瑞風雲A8L這款2024年收官之作的產品細節以及硬核安全標準。當奇瑞風雲A8L即作為「矛」又代表「盾」出現的那一刻，全場沸騰了，在高出國標的情況下，很好的完成了碰撞實驗。同時，李學勇也宣布了奇瑞風雲A8L正式上市，他可以放心的把車交到全國的使用者手裏，這也是奇瑞理工男對造車安全負責的一種執著。

記錄就是用來打破的，奇瑞風雲A8L是這樣做的

以2369.915km的成績，奇瑞汽車又在吉尼斯世界紀錄完成一項新的成績，重新整理中國混動續航新紀錄。這樣的成績締造，離不開奇瑞風雲A8L在產品細節上的精細化打磨。

奇瑞風雲A8L在保持老款的體型上，采用了全新的設計風格，長寬高分別為4790/1843/1487mm，軸距為2790mm。這樣的車身尺寸也讓A8L在同級產品中擁有不俗的競爭力，可以為使用者們提供較為舒適的內部駕乘體驗。接近4米8的車長，使得A8L成為妥妥的A+級家用轎車，無論是日常通勤還是長途旅行，都能滿足用車需求。

貫穿式尾燈是其外觀的一大亮點，設計精致，辨識度非常高。在夜晚點亮後，能夠感受到車輛的魅力。此外，新增的 「青竹灰」 外觀配色為消費者提供了更多的選擇，這種顏色既時尚又大氣，能夠滿足不同消費者的審美需求。

下壓的車頭和上翹的車尾前後呼應，營造出一種向前俯沖的姿態，給人一種蓄勢待發的感覺。同時，流暢的車頂弧線不僅增加了車輛的美觀度，還降低了風阻系數，提高了車輛的燃油經濟性。

內飾布局進行了全新設計，取消了以往的雙聯屏，改為使用兩個獨立的液晶顯示器。其中，15.6英寸懸浮式中控屏和10.25英寸矩形全液晶儀表盤的組合，使整體布局更加簡單清晰。全系標配8155芯片，車機內建Lion5.0系統，擁有最新版高德導航，還支持Carplay、Hicar和Carlink手機互聯。

動力方面，A8L搭載奇瑞C-DM混動，入門配置由1.5L發動機+單檔DHT變速箱組成，發動機最大功率71千瓦，峰值扭矩125牛米，匹配9.5度磷酸鐵鋰電池，CLTC續航裏程70公裏。高配車型搭載新一代1.5T混動專用發動機，整車綜合功率265千瓦，綜合扭矩530牛米，匹配容量為18.67kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航145km，綜合續航超2100km，也是打破吉尼斯記錄的這款混動發動機。

碾壓合資同級產品，真正對手釘選秦L和銀河L6

奇瑞風雲A8L公布售價的那一刻，也就把目標釘選了同級的競品車型如比亞迪秦L和吉利銀河L6等車型身上了，也是競爭最激烈的家用車級別。

相比一些同級別合資燃油車，A8L可能會讓他們毫無還手之力，畢竟從造型和配置上都領先的不是一點半點。而這個級別主要還是看新能源產品的表現，像比亞迪秦L和吉利銀河L6都是國內車企大佬出品拳頭車型，產品力都不差，各有優劣勢。就看奇瑞A8L的鯤鵬超能混動C-DM 5.0系統、智能座艙Lion5.0以及超高的安全標準能否贏下更多使用者的青睞，一切交給時間，讓我們拭目以待。