Le Mans Quattro概念車
為了慶祝奧迪在法國利曼24小時耐力賽上勇奪三連冠，奧迪在2003年的法蘭克福車展上推出了 Le Mans Quattro 概念車。
這輛車是奧迪首款中置四驅超跑，基於蘭博基尼蓋拉多打造而來。從設計到車展上亮相，只用了不到一年時間。
外觀上這輛車的造型低矮，標誌性的大嘴式進氣格柵，搭配獨特的全LED大燈組，讓圓潤飽滿的車頭看起來極具沖擊力。
車門後方是碩大的進氣口，而護蓋采用了氧化銀的配色，視覺效果充滿了科技感。車尾的電控後擾流板，在車速達到110km/h時，可自動升起。
內飾采用了以駕駛員為中心的設計理念，將駕駛員、儀表盤和中控台融為一體。
大面積的真皮包裹和碳纖維飾板，使得車內充滿了豪華與戰鬥的氣息。
動力方面，搭載一台5.0升V10雙渦輪增壓FSI發動機，最大功率610Ps，峰值扭矩750N·m。
來自蓋拉多的V10發動機
匹配6速E-Gear序列式半自動變速箱，在Quattro四驅的加持下，零百加速只要3.7s，最大車速可達345km/h。
第一代奧迪R8
奧迪R8的名字其實來源於一款賽車。奧迪車隊的R8利曼賽車拿下了最後一次冠軍後，在2005年12月，便釋出了搭載5.5升V12雙渦輪增壓柴油發動機的R10 TDI利曼賽車。
奧迪R8利曼賽車
奧迪R10 TDI利曼賽車
在2006年的巴黎車展上，奧迪釋出了Le Mans Quattro概念車的量產版，並且正式命名為——奧迪R8。這個名字是為了紀念R8賽車在利曼耐力賽上取得的輝煌成就。
奧迪R8幾乎延續了Le Mans Quattro的所有設計元素，與概念車的相似度達到95%。
除了傳統的硬頂車型，還有軟頂敞篷版可供選擇。
動力部份，最初搭載一台414Ps的4.2 升V8發動機，後來加入了552Ps的5.2升V10動力系統。
除此外，奧迪還推出了純電版本的R8 e-tron。
2008年1月17日，奧迪R8 4.2 V8正式登陸中國市場，當年售價178.5萬元。
第一部【鋼鐵俠】上映時，Tony Stark駕駛著奧迪R8飛奔前往機場的鏡頭，讓很多朋友記憶猶新，大家都被這輛銀色的跑車深深的吸引。
除了【鋼鐵俠】，R8也曾多次出現在其他影視作品裏，【復仇者聯盟】、【變形金剛】、【速度與激情】等大片中都能看到它帥氣的身影，這輛車也成為很多年輕男孩心中的dream car。
第二代奧迪R8
2015年，蘭博基尼Huracán替代了蓋拉多，成為新的小牛。而基於Huracán平台打造的第二代奧迪R8也在日內瓦車展上釋出。
Huracán
第二代R8
新款R8整體輪廓沒有太大的變化，主要針對外觀細節進行了改進。車身加入了更多硬朗的線條，倒梯形的進氣格柵改為六邊形，並且前後大燈使用了全新的光源，讓整車看上去更加年輕運動。
車身使用了更多的鋁和碳纖維復合材料，重量相比上代車型減輕了15%。內飾部份進行了較大振幅的調整。
12.3英寸的全液晶儀表盤取代了上代車型的中控螢幕。讓整個內飾看上去十分簡潔，一目了然。
動力方面，取消了上代車型4.2排量的V8版本，僅搭載一台5.2升FSI V10發動機，匹配7速S tronic變速箱。
低功版最大功率540Ps，零百加速3.5秒；而高功版最大功率達到610Ps，零百加速3.2秒。除此外，同樣還有純電版的R8 e-tron。
R8 e-tron
2023年是奧迪R8生命周期的最後一年，這台優秀的跑車將在所有訂單生產完畢之後正式落幕，官方已經宣布未來不會有繼任的混動以及電動車型。而替代這輛車的是奧迪e-tron GT。
e-tron GT
