國際上有知名度的賽事理論上包括但不限於
- WRC
- WEC
- F1
- IWSC
- GTWC
- DTM
- Super GT
以上賽事，除了WRC對驅動形式有規定外(前驅組/四驅組)，其他比賽雖然不限制驅動形式，但要想拿成績必須用後驅賽車(或以後軸為主要動力輸出軸的電四驅，如LMH)
GT賽事中，GT3/4賽車認證對賽車銷量有要求，GT2無該要求
比亞迪連燃油後驅平台都沒有，就別提這些比賽了
特別說一下WTCR，只要在BoP規則範圍內就沒問題，何況BoP不就是磨平圈速領先車組的車輛效能差異，讓車手主導比賽麽？別亂上升到民族主義高度
而且WTCR本來也是低組別賽事，知名度遠不如其前身WTCC/ETCC，不知道這種不知名賽事有什麽好針對的。現在四門房車賽，除了BTCC，其他的還有幾個人看？
去年WEC利曼24h結束後不少人覺得這站GR010 Hybrid LMH加重37kg(對比SPA)對豐田不公平，但沒聽說過用歧視日本車之類的話語來反駁的
