最早我只有腿，我的活動範圍大概在5公裏左右。我走路去逛街、逛商場、逛公園但是不能太遠。因為太遠了會累
後來我騎單車，其實活動範圍還是周圍五公裏以內。我沒什麽好去的地方，還是逛街逛商場逛公園。
再後來我騎電動車，活動範圍大了。最遠去過六十公裏以外，去看了某地的夜景。
再後來買了車
自駕去了更遠的地方，不過照片丟了。其實，我也不怎麽喜歡開車。因為開車很麻煩，停車也麻煩。最重要的是開車很貴，算上高速費。一公裏得一塊左右
再後來我買了摩托車，而摩托車開啟了我新世界的大門
第一次去了很出名的蒲虹路
在一個三天連休的淩晨，一個最多遇到零度的四川人遇見了此生第一個零下18度。我是淩晨兩點出發，遇上了大霧大雪道路結冰氣溫下降。手指已經凍的動不了，身上一層薄冰。最蛋疼的是眼鏡也結冰。最後在一個隧道蹲到天亮才敢繼續出發，錯過了日出。巴朗山封了，一路向前到了四姑娘山。
這個事情告訴我們，不要晚上騎車。有太多你不知道的危險存在
雖然去的時候狀況百出，但是回程去出奇的順利
遇見了騎友
遇見了雲海
給老哥拍了一張照片，老哥現在還當做頭像
我覺得我愛上摩托車了
不久後前往凡塔西。一個小小的網紅打卡地
和朋友跑了一百多公裏在某個公園打了一下午的瞌睡
開始尋找摩旅的地點，龍泉山追日出
某個知名紫藤花，可能錯過了花期
和朋友再登巴朗山，同樣錯過日出
好歹登頂了
以及拍下了自己最滿意的一張和摩托車的合照
然而，每一個騎摩托車的人心中都有一個地方。
所以，蓄謀已久如我所願
如果你還不知道我去哪裏
一路
可能我騎得真的很開心，成都到拉薩兩千多公裏我五天就到了。疲憊汗水灰頭土臉的換來了一張證書，朋友說我笑得很開心。
很尋常的逛完了拉薩
前往納木錯
這也是我此次旅行的終點
5天到拉薩4天回成都
一輛小小的125最多一天幹了六百多公裏
老實說，317比318更適合騎行。一路空曠遼闊。油門擰到底（速度最快也就70），其他交給時間。回來偶遇一道彩虹。
回來休整了一段時間，有種拉薩都去了其他地方都沒什麽挑戰的心態，可仍舊閑不住。
於是再次上路
小飛水，本來覺得可能沒啥意思。然而卻給了我驚喜。路況極好，而且一路清涼，隨處都有吃的。開心的玩了一天
故事也繼續
今天去了中壩森林，成都太適合騎行啦
