這是一輛比亞迪生產的騰勢Z9GT，右後側發生碰撞，導致後杠、右後翼子板、右後輪、倒車雷達等一系列部件損壞，最重磅的是把右後輪的空懸撞壞了，這是一支雙腔空懸，不是以往一些國產車、進口車上用的低端的單腔空懸，不過部份豪華品牌（例如保時捷）還有車型使用三腔空懸，國產品牌仍需加油
這輛車拖到騰勢4S店後，4S店對這支雙腔空懸的報價是1960元。當然，這應該是維修價格，而不是整體更換價格。
但是，同樣使用雙腔空懸的油車，比如寶馬X5（老款），4S店對一支空懸的報價是一萬起步，而G12的7系一支空懸報價去到了1.9萬。因為BBA的4S店對於空懸是只換不修的，哪怕只是外面氣包漏氣，只要重新壓一個新氣包進去就行
油車的落後，可不是只在配置落後，服務同樣也是落後
