1.理想汽車再現「虧損」
理想汽車釋出了2024年第一季度財報，經歷跌宕起伏的第一季度後，財報裏有相對亮眼的數碼：如總營收256億元，毛利率20.6%、車輛毛利率19.3%，現金儲備989億元等。官方稱，營收創下同期新高。也有不太樂觀的表現，如經營虧損5.85億元、經營利潤率-2.3%；另一個關鍵是環比下降的基調，如凈利潤環比減少89.7%、毛利環比減少46%等。一季度多方壓力之下，新車交付量為8.04萬輛，同比增長52.9%，同比下滑39%。
展望第二季度，財報稱，交付量預計10.5-11萬輛，同比增長21.3%-27.1%；收入總額299-314億元，同比增長4.2%-9.4%。理想汽車CFO李鐵表示，考慮到3月份經歷的嚴峻挑戰，二季度將成為公司今年經歷的最艱難的季度。值得關註的是，李想在財報電話會議上表示，純電SUV產品將推遲至明年上半年釋出。在此之前，理想汽車首款純電車型——理想MEGA於3月初上市，不過這款車型並沒有成為理想汽車眼中的「爆款」，甚至引起了李想的「反思」。
2.上汽集團 與 奧迪簽署正式合作協定
上汽集團和奧迪聯合宣布，繼去年7月份簽署深化戰略合作諒解備忘錄後，雙方正式簽訂合作協定，共同為上汽奧迪開發多款高端智能電動車，並聯合開發專註中國市場的Advanced Digitized Platform智能數碼平台。從釋出的新聞稿內容來看，雙方將基於該平台打造全新一代高端智能網聯車型，這一合作模式使得奧迪產品上市周期大幅縮短超過30%。據了解，基於該平台打造的首批車型是覆蓋B級車和C級車細分市場的3款純電動車，首款車型會在明年推出。
值得註意的是，奧迪與上汽加深合作的同時，在吉林長春，奧迪一汽新能源汽車有限公司已經在今年初啟動了預批次生產，規劃年產能超過15萬輛，將從今年年底陸續投產專為中國市場打造的奧迪Q6 e-tron以及奧迪A6 e-tron系列的3款純電動車型。
3.大眾集團回應「 放棄全面電動化 」傳聞
近日，有海外媒體報道稱，大眾汽車集團或調整其電動化布局。隨著市場對純電動車型的需求放緩，大眾汽車品牌或將生產、銷售更多插電式混合動力車型，全力發展全電動汽車的戰略已不復存在。
對此，大眾汽車品牌方面相關人士告訴記者：「這是不對的，大眾汽車沒有放棄全面電動化。」「我們始終堅持電動化戰略。然而，在轉型過程中，由於世界各地市場發展步伐有所差異，必須要靈活地推進動力系統布局。」大眾集團方面向記者表示，未來三年，其計劃在中國推出超過40款新車型，其中一半將是新能源汽車。
4.全新一代寶馬X3現身國內
網上傳出了一組全新一代寶馬X3在國內的測試諜照，實車有望上半年在海外完成亮相，10月份率先在北美市場開售。純電版本則會在Neue Klasse平台生產，預計2025年釋出。作為換代車型，它的前臉擁有更寬的雙腎格柵，並透過主動式格柵設計降低風阻。大燈組也會換裝新的風格，下包圍處升級為分段式進氣口。車身側面的整體輪廓依舊保持現款X3的風格，不過對車身尺寸進行了調整，較現款分別加長42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距還是2865mm。
內飾回顧此前曝光的海外諜照，將配備雙聯屏，iDrive旋鈕會繼續保留；方向盤與全新5系保持一致，並配備AR-HUD擡頭顯示；駕駛輔助方面也將會向寶馬X5看齊。動力方面據外媒透露，將提供汽油、柴油、插電式混動以及高效能版本，其中插混版車型采用2.0T發動機與電機的組合，並會針對發動機、變速箱和電池進行升級。
5.全新奧迪A4L諜照曝光
再來關註全新奧迪A4L的路試諜照。這車已經在去年12月份完成焊裝車下線，預計很快就能迎來新車的釋出。測試車的前臉和海外版車型有比較高的相似度，六邊形格柵搭配橫向飾條，拉寬了橫向視覺效果。大燈組造型預計會和海外版車型保持一致，但霧燈區域會配備更大尺寸的通風口。車身側面來看，擁有更加修長的車身，配備了半封閉式門把手以及雙五輻式輪轂。
內飾同樣參考海外版，將搭載大尺寸中控屏並保留少部份的物理按鍵，下方是全新造型的電子擋把。值得一提的是，海外市場為了區分燃油和新能源產品，新一代奧迪A4將更名為奧迪A5，XX TFSI的命名方式也將進行調整。至於國內市場是否會同步更新，大家不妨期待一下。
6.雷軍組隊到訪蔚來求合作
日前，雷軍帶小米團隊到訪蔚來上海公司，蔚來董事長李斌親自為雷軍的SU7開車門。除了是競爭者，雷軍也是蔚來汽車的投資人之一。李斌在現場介紹了前幾天釋出的子品牌樂道，並要雷軍為蔚來的樂道品牌打廣告。
在流出的會議影片中，雷軍提出要與幾家電動車新勢力統一標準，將後排屏這樣的車內生態件做成介面統一的可選配件。此前有報道稱，雷軍也向王傳福、李想、何小鵬提過這個建議。另外，雷軍還提出了將100%支持蔚來的充電站體系，「我們可能就不用花太多精力建充電樁網絡」。
7.深藍L07官圖釋出
深藍汽車釋出了全新車型深藍L07的官圖，這車是深藍汽車與華為深度合作的產品，預計會搭載華為的智駕方案。按照產品釋出節奏，新車將在年內上市，與深藍SL03同堂銷售。
外觀結合此前的申報圖來看，整體造型與深藍SL03高度相似，封閉式前臉搭配造型細長的LED頭燈組。車身側面線條流暢，采用溜背式設計。車尾的電動升降尾翼搭配底部擴散器裝飾，進一步增添運動感。這車的長寬高分別為4875*1890*1480mm，軸距2900mm。除了車身長度比SL03稍微長外，其他均與SL03保持一致。動力根據申報資訊，將提供純電和增程兩種動力系統可選。
8.榮威D5X DMH售11.98萬元起
榮威D5X DMH正式上市，4款車型的售價區間為11.98-14.68萬元，限時權益價10.98-13.68萬元。新車是首款搭載榮威DMH超級混動系統的SUV車型，前臉融入了中國古典建築的概念，汲取中國建築中飛檐·立柱設計靈感。隱藏式門把手已經成為新能源車型的標配，在D5X上我們也能看到這種設計。車尾線條主要強調橫向舒展的設計手法，尾燈組內部還有許多紋路，讓整個燈組看起來更有質感。尺寸方面，車長4700mm，軸距2765mm。
車內采用「雲宿智能座艙」，一體式24.6英寸雙連屏是內飾的亮點，還搭載了全新斑馬智行車機系統，功能包含了手機、車機導航無縫流轉，導航一鍵對映到車機，還有充電規劃等功能。動力采用全新的1.5T混動專用發動機，搭載高效雙電機混聯驅動，CLTC工況下的純電續航裏程135km，綜合續航裏程1,300km。
