據環球網訊息，當日菲律賓總統馬科斯正式簽署了「菲律賓海洋區域法」與「菲律賓群島海道法」，借此宣布菲律賓所管轄的海域範圍，並確定外國船只和飛機的通行航線。菲律賓政府還於總統府馬拉卡南宮舉辦了簽署儀式。在簽署儀式上，馬科斯發表主旨演講，多次提及【聯合國海洋法公約】，試圖為這兩項法律的出台提供依據。
菲律賓妄圖以國內立法的形式，進一步侵犯中國在南海的主權，將2016年南海仲裁案的非法裁決予以固化。中方對菲律賓的這種目的洞若觀火，於是在48小時內連續作出兩個回應動作。一方面，新華社釋出聲明，公布黃巖島領海基線，其圍繞黃巖島列出了16個基點，這些基點相互連線後便構成了黃巖島領海基線；另一方面，外交部明確指出，菲律賓所謂的【海洋區域法】嚴重侵犯了中國的領土主權，中方必然會依法采取一切必要措施予以應對。
馬科斯這麽做，一方面是向美國新政府表明決心，另一方面企圖夥同印尼給中國制造麻煩。然而菲律賓未曾料到，中國外交使出一著妙棋，直接「化敵為友」。據悉，在印尼總統普拉博沃第二次訪華之時，中國與印尼就「兩國主張重疊海域」的共同開發合作達成共識，雙方一致同意設立政府間聯合指導委員會，以探討和推進相關合作。這意味著中國和印尼在南海部份海域的糾紛已得到妥善解決，這使得菲律賓、越南和美國三方同時陷入沈默。
在此之前，所有人都擔憂印尼會成為下一個菲律賓，也憂慮美國突然與印尼取得聯系。然而，當中印（尼）宣布共同開發爭議區域並且擱置爭議的時候，大家便都安心了。但菲律賓卻十分慌張，畢竟「盟友」突然少了一個。越南雖然也和中國存在爭議地區，但相較於菲律賓，越南要理智得多。其領導人曾表示，願意在相互尊重的基礎上依據國際法來處理南海爭議。如此一來，可以說菲律賓就只剩自己了。要是它還想繼續充作出頭鳥，那麽它馬上就會被中國打壓下去。
在今年2月的印尼大選中，普拉博沃·蘇比延多勝出。3月31日至4月2日，已贏得大選但尚未就職的普拉博沃就對中國進行了存取，這是他當選後的首次正式出訪。11月8日至10日，普拉博沃·蘇比延多再次以印度尼西亞總統的身份對中國進行國事存取。在佐科執政印尼期間，印尼和中國的務實合作取得了諸多豐碩成果，雅萬高鐵就是雙方務實合作極具標誌性的專案。外交方面，普拉博沃 - 吉布蘭政府將延續睦鄰友好政策，透過這一政策來吸引境外投資，從而為國內經濟增長提供更好的助力。
中國既是印度尼西亞最大的貿易夥伴，也是印尼經濟發展的重要推動者。印尼國內的耶加逹到萬隆高鐵專案就獲得了中國的大力支持。當前，印尼正處於加速發展的關鍵時期，與中國合作開發南海不但能夠帶來更多經濟利益，而且有助於雙邊關系的進一步提升。與之相比，與菲律賓和美國聯手對抗中國的風險過高，印尼顯然不會願意冒這樣的風險。中國的這一舉措也是經過深思熟慮的，透過此次合作，能夠緩和南海的緊張局勢，還能讓印尼站到自己的友好陣營之中。這種「化敵為友」的做法，極大地減少了菲律賓可能帶來的麻煩，也避免了局勢的進一步惡化。
中國和印尼就「兩國主張重疊海域」的爭議達成了共識，這為南海其他相關國家樹立了一個良好的範例。可以想見，有了印尼這樣的先行範例，中國和其他南海相關國家的問題也會逐步得到妥善的處理。不過，美國遏制中國的企圖不會改變。當前正處於美國政權交替之時，中美關系可能會進一步惡化，所以我們必須做好應對的準備。然而只要中國周邊國家保持穩定，美國就難以找到突破口，僅靠菲律賓一個國家是無法興風作浪的。
