公路車本身來說，公路車提速快，均速維持在25km/h也是正常狀態，更別說起來搖車了，那個速度能到30以上。但相對的，公路車減速後，動能損失迅速。所以有一些騎友就會不太願意減速。其次是公路車握把方向靈敏度很高，輕輕一推方向就會有變化。
那這麽一說，問題就來了。首先是正常非機動車道在高峰期並不能有很高的通行速度，但是騎友可能感到不停減速提速很煩、很累。就將公路車騎到機動車道上，然後哐哐搖車一頓猛沖的！那一旦出事故，後果也是非常嚴重的！其次，很多時候騎友並沒有很好的掌控安全距離以及預防性的騎行。由此，很多時候感覺自己能夠控制住車而不想減速的想法也就冒出來了。但實際自己到了那個距離的時候根本剎不住！！！或者看到車輛要右轉了，還覺得自己可以過一手！！！
因為我經常在綠道這邊騎車，俊男靚女也不少，但是你騎車，如果不飆速度慢慢騎，不帶騎行頭盔我也不說啥了。你在那嘎嘎搖車，沖的老猛了，你也不帶騎行頭盔，這也就真的很無語。還有上鎖踏的，如果不熟練一定要多加練習上鎖解鎖，然後現在一些安全道路進行練習，有把握之後再上路騎行。要不然時不時就會看到騎友紅綠燈路口，到了又來不及解鎖，摔倒在路邊！所以車群裏很多騎友說讓他們穿個鎖鞋試試，他們都說太危險了！不安全！
那我也分享一下我的騎行習慣。
我從騎公路車到現在，騎了2000km路程，零事故！
因為我上了鎖鞋，所以我在城市道路騎行時，遇到路況或者紅路燈我都會提前20-30米解鎖開始減速，這樣就算遇到路況我也能安全應對。然後每次左轉時，我依然會示意後面的機動車，這樣機動車也能提前給你預留透過空間。右轉的時候要註意後面的電動車，有時候沖的老快了，一個不註意就給你來一下。透過一些道口時，如果有車，擡手示意車輛，煩讓行一下。然後給司機一個大大的大拇指，表示感謝。不要逆行，實在因為道路問題，需要逆行，也要下車推行，並且上到人行道上。
所以一切歸根結底，安全第一。在合理、空曠的地方提速、飆車。在城市道路應當遵守交通道路安全 ！
