快別叫蘇錫常城際鐵路太倉先導段了，應該叫「嘉閔線江蘇先導段」。
雷聲大雨點小，蘇錫常城際鐵路太倉先導段一直資訊不斷，但看上海境內的嘉閔線北延伸沒有資訊，因此，一直都沒能開工建設。
你既然叫蘇錫常城際鐵路太倉先導段，那就緊緊圍繞著蘇錫常城際鐵路的推進步伐，蘇錫常城際鐵路推進，那你先導段就推進，別總是看著上海嘉閔線的推進步伐。
關鍵的問題是，蘇錫常城際鐵路太倉先導段完全就是「熱臉貼了冷屁股」，人家嘉閔線北延伸都沒有推進的跡象，那你蘇錫常城際鐵路太倉先導段建不與建有什麽區別，難道還能跨過嘉閔線北延伸與嘉閔線相連？
因此，蘇錫常城際鐵路太倉先導段就消停消停吧！等嘉閔線北延伸真的動工了，再把熱臉貼過去也不晚的！
雷聲大雨點小，蘇錫常城際鐵路太倉先導段一直資訊不斷，但看上海境內的嘉閔線北延伸沒有資訊，因此，一直都沒能開工建設。
你既然叫蘇錫常城際鐵路太倉先導段，那就緊緊圍繞著蘇錫常城際鐵路的推進步伐，蘇錫常城際鐵路推進，那你先導段就推進，別總是看著上海嘉閔線的推進步伐。
關鍵的問題是，蘇錫常城際鐵路太倉先導段完全就是「熱臉貼了冷屁股」，人家嘉閔線北延伸都沒有推進的跡象，那你蘇錫常城際鐵路太倉先導段建不與建有什麽區別，難道還能跨過嘉閔線北延伸與嘉閔線相連？
因此，蘇錫常城際鐵路太倉先導段就消停消停吧！等嘉閔線北延伸真的動工了，再把熱臉貼過去也不晚的！
