近日，廣東省生態環境廳釋出了2024年第三批生態環境執法典型案例（非現場領域），其中包含了中山市查處汽車檢測公司出具虛假排放檢驗報告案和中山市查處汽車檢測公司偽造機動車排放檢驗結果案兩個典型案例。
中山市查處汽車檢測公司出具虛假排放檢驗報告案
中山市生態環境局透過中山市機動車尾氣遙感監測平台發現，車輛粵TJ****在路上多次出現冒黑煙的情況，溯源發現中山市寶港汽車檢測有限公司為粵TJ****車輛出具了合格的檢測報告。
檢測影片錄像顯示，2022年8月5日15:39，監控影片顯示在檢測過程中出現持續可視黑煙，根據【柴油車汙染物排放限值及測量方法(自由加速法及載入減速法)】(GB3847—2018)的結果判定要求，如果車輛排放有明顯可見煙度或煙度值超過林格曼1級，則應判定為檢驗不合格。但該公司出具的用車檢測報告，外觀檢驗結果「合格」，並出具了機動車環保檢測合格報告。
該公司上述行為違反了【中華人民共和國大氣汙染防治法】第五十四條第一款規定。根據【中華人民共和國大氣汙染防治法】第一百一十二條第一款的規定，參照【廣東省生態環境行政處罰自由裁量權規定】中「違反大氣汙染防治規定類」的標準，中山市生態環境局於2023年8月31日對該公司罰款12.5萬元，沒收違法所得。
廣東省生態環境廳表示，隨著機動車保有量越來越大，大氣環境承載的壓力也越來越高，機動車檢驗弄虛作假，致使不合格的車輛上路，造成環境汙染，嚴重影響生活質素。中山市生態環境局不遺余力，加大監管和執法力度，推動非現場監管等方式，利用數碼化資訊化監管平台，精準查辦案件，整頓規範檢驗機構從業行為，保護中山空氣環境質素。
左圖為平台上發現冒黑煙情況，右圖為檢測時出現持續黑煙。
中山市查處汽車檢測公司偽造機動車排放檢驗結果案
中山市生態環境局透過中山市機動車排氣檢測線上監控系統的監控影片發現，中山市寶匯汽車檢測有限公司檢驗車輛時使用卡鉗和布匹對汽車排氣管進行堵塞密閉。
2023年6月，執法人員對該汽車檢測有限公司進行現場檢查，調取影片監控發現在對粵MZ****等97輛汽油車使用雙怠速檢測法時，當一氧化碳和二氧化碳濃度之和在10%以下時，為了檢測管更充分地吸收尾氣，該公司透過使用卡鉗和布匹對汽車排氣管進行堵塞密閉，從而完成檢測，出具合格檢驗報告，構成偽造機動車排放檢驗結果。
該公司上述行為違反了【中華人民共和國大氣汙染防治法】第五十四條第一款的規定。根據【中華人民共和國大氣汙染防治法】第一百一十二條第一款的規定，結合當事人主動作出公開道歉和生態環境守法承諾，參照【中山市生態環境領域行政處罰自由裁量表】第三章第二十條，中山市生態環境局按罰款金額的40%從輕處罰，最終對該公司罰款27萬元，沒收違法所得。
廣東省生態環境廳認為，機動車排放檢驗機構應落實主體責任，按照【汽油車汙染物排放限值及測量方法】等有關規定開展車輛檢驗，不得弄虛作假。中山市生態環境局積極推動非現場監管執法方式，充分發揮大數據「智慧管理」效能，透過環境監管與執法聯動，形成「問題線索推播-現場執法-處理反饋」模式，高效、精準、科學依法行政。
檢測時使用卡鉗和布匹對汽車排氣管進行堵塞。
來源：廣東省生態環境廳
