建設中的雲南彌勒至玉溪高速公路是連線廣西、貴州及通往東盟、沿海的重要交通大通道，4月29日，經過建設者近4年時間的緊張施工，全長21.9公裏的彌勒至玉溪高速登樓山隧道順利貫通，這也是雲南省在建最長分離式、雙向六車道公路隧道。
登樓山隧道位於雲南省玉溪市華寧縣，屬於全線重點控制性工程，施工區域地質條件復雜，加之穿越6條斷層破碎帶，隧道埋深達到838米，隧道洞內圍巖復雜、巖溶發育程度不均，高地應力引起的巖體變形和特殊地質造成的湧水突泥等險情時有發生。
從2020年5月28日正式進洞施工以來，各參建單位科學制定施工方案，嚴控質素安全，采用地質雷達、超前水平鉆長短結合的預報方式，先後多次克服了突泥和日湧水量8.4萬方及圍巖大變形等不良地質困難，實作了重大節點任務目標。
彌玉高速是國家高速公路網的重要組成部份，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公裏每小時。彌玉高速通車後，將大大縮短紅河州彌勒市至玉溪市的通行距離，行車時間將由原來的4個小時縮短至1小時10分鐘左右，對紅河州、玉溪市改善交通運輸條件和促進經濟社會發展具有重要意義。
（總台記者 劉文傑 申瀧洋）
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